文章稱，首先，中俄目前只是簽訂了一個初步的意向性協議，俄羅斯造船工業界的權威官員稱，俄將在阿穆爾/拉達級潛艇的基礎上采用中國的若干種技術，包括AIP技術，重新研制中國版的下一代常規動力潛水艇，它與拉達的區別將是很大的。首先現在并未確定中國版拉達將使用什么樣的子設備，除了AIP之外，俄方的拉達級潛艇計劃裝備的是燃料電池，而中國人研制的是斯特林發動機。

　　因此，文章認為，所謂“拉達出口中國”這種說法都不是很準確的。中俄共同研制的下一代先進常規潛水艇(ANGSS)已經與拉達級有重大區別。

　　其次，文章援引上述消息來源稱，“有很多系統，包括尖端的聲納、電子作戰系統、數據鏈技術，是俄軍的最高機密，當然不會出口中國，因此真正的合同即使簽署，也將是階段性完成的”。也就是說，俄高級官員首次談到了拉達級使用的高性能聲納不在出口中國的范圍。

　　魯賓設計局的高級官員稱，他們目前還沒有與中國談論過中國版的拉達具體技術細節，文章據此認為，中俄合作研制下一代先進潛艇計劃，只是出于初步階段。

　　文章稱，目前真正開始取得一定進展的談判是與印度、阿爾及利亞海軍，兩者對拉達級都有興趣。下一步的改進時要求拉達的6個魚雷發射管都能夠同時發射俱樂部-S系列導彈。

　　為什么中國需要進口拉達?

　　文章稱，來自中國造船界的消息來源表示：中國正在出口的S20型潛水艇將不配備AIP系統，當然如果客戶需要可以商量。以衛星圖片比較判斷，中國版的元級(039B)和出口型的S20潛水艇尺寸有區別，S20似乎就是減少了AIP艙室的元級潛艇。

　　文章稱，接近中國造船工業界的消息人士在談到拉達級潛艇時表示：主要是考慮東海、北海水淺的因素，因此需要一種中小型潛水艇。其次這一次合作研制計劃，中國的設備到底占多大比例尚在磋商之中，有各占50%之說。

　　但是文章不同意這種觀點，理由是拉達級與中國正在向國外推銷的S20級潛艇排水量基本相當，如果S20技術性能足夠好的話，為何還要需要拉達?

　　文章又援引俄國防工業人士的話稱，中國的元級常規潛艇就是基洛636型潛艇的翻版，俄羅斯可能對此不滿，因此作為妥協，在繼續提供基洛636的零部件的條件下，中國或許不得不購買拉達級潛艇。

　　文章最后宣稱，俄工業界消息人士認為，中國生產的潛艇的下潛深度還不夠，達不到300米的普遍標準。