根據“十個工作日調整一次”原則，國內油價繼7月20日大幅上漲之后，今日又迎來新一個調價窗口。市場機構普遍預測，受國際油價走低影響，原油變化率正向縮窄，本輪油價或因調整幅度不足50元/噸而暫擱淺。值得注意的是，若此次油價未作調整，將是新成品油定價機制以來的第三次擱淺。

　　國際油價呈現高開低走 小幅下跌

　　根據3月27日起實施的新成品油定價機制，成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日。在7月20日的上一個調價窗口，國內油價大幅上漲，汽、柴油價格每噸分別提高325元和310元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.24元和0.26元。按照“十個工作日調整一次”原則，成品油價今日迎來新的一個調價窗口。

　　在7月20日國內成品油漲價后，受第二季度美國經濟增速可能放緩等因素影響，國際油價呈現高開低走，小幅下跌的走勢，各大分析機構監測的原油變化率也正向縮窄，本輪油價調整遭遇擱淺形成普遍預期。

　　大宗產品電子商務平臺金銀島測算，截至8月1日第九個工作日，參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價106.926，變化率為0.13%。金銀島成品油市場分析師于金波認為，國內成品油調價窗口將在今日打開，雖然7月31日美國經濟增速超預期抵消原油庫存增長且美聯儲維持利率不變令美元走軟，國際原油期貨價格大幅反彈，但近期國際原油價格如果反彈幅度不超過2-3美元/桶的話，原油變化率將在0附近徘徊，國內成品油調價幅度仍將因調整小于50元/噸而擱淺。

　　據監測，截至7月31日收盤，國際原油變化率在0.38%，對應的國內成品油的上調幅度僅在15-20元/噸左右，成品油調價擱淺幾成定局。

　　或為新機制下油價調整第三次擱淺

　　根據新成品油定價機制，成品油價格每10個工作日都會調整一次，但當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　值得注意的是，此次油價若未作調整，將遭遇新機制下第三次擱淺。新成品油定價機制運行至今，按照10個工作日一調的周期，油價已歷經了8輪調整周期，共3次漲價3次降價2次擱淺。

　　其中，前兩次擱淺分別在4月10日和5月23日。在4月10日的第一個周期，油價調整因調價金額不足50元而擱淺;在5月23日第四個周期，油價再度擱淺。

　　至于本次調價的最終信息，發改委將在今天下午公布。據了解，在每次調價日，成品油價格需要調整時，將在17時左右公布調價通知;調價金額不足50元、價格暫時不作調整時，將于調價日15時左右發布信息。