關鍵詞一：自主。從1953年7月15日中國汽車工業起航，自主就是永恒的主題。60年來，從紅旗、解放、東風，到奇瑞、長城、吉利，一個個自主品牌的背后凝聚著民族汽車企業追求自主的努力。值得欣慰的是，汽車工業的自主創新能力在不斷加強，但同時也要看到，在核心技術、品牌影響力方面，自主品牌還遠不是外資品牌的對手。

　　關鍵詞二：合資。盡管對于“市場換技術”至今仍有爭論，但合資對中國汽車工業發展的推動作用毋庸置疑。從照貓畫虎式的模仿，到吸收再創新，自主品牌車企從合作對手身上學到的除了技術，還有管理模式和思維方法。然而，隨著搶占中國汽車市場速度加快，合資品牌正在以新的方式擠壓自主品牌的生存空間。

　　關鍵詞三：汽車大國。上世紀90年代轎車才進入普通家庭，十幾年后，中國一躍成為世界汽車第一產銷大國。今年汽車產銷量很有可能突破2000萬輛，繼續穩坐世界第一。這份成績單的背后，更需要我們清醒看到，汽車大國還遠不是汽車強國，汽車大國追趕汽車強國的緊迫感越來越強。

　　關鍵詞四：轉型升級。一方面是合資品牌及進口品牌拓展低端市場帶來的壓力，另一方面是向上推出中高端產品的能力不足，這是多數自主品牌車企面臨的困境。如何在日益激烈的市場競爭中保持比較優勢進而擴展領地，這是多數自主品牌車企必須回答的課題。答案也很簡單，就是轉型升級，圍繞核心技術提升產品競爭力�？梢灶A見的是，在轉型升級過程中，將有一批車企被淘汰出局，但也會誕生世界級的汽車集團。

　　關鍵詞五：新能源。前幾年熱得發燙的新能源汽車最近冷卻下來。在新能源汽車發展中，無論是私人購買新能源汽車補貼政策，還是“十城千輛”推廣項目，都發揮了積極的推動作用，但距離新能源汽車進入普通家庭還有很大距離。這其中，既有發展路線上的分歧爭論，也有技術上的瓶頸和配套設施上的不足。值得欣慰的是，政府推動新能源汽車的態度一直很堅決。如果說，未來中國產生世界級汽車品牌，很有可能是新能源汽車。

　　關鍵詞六：汽車夢。當年毛主席一句“什么時候才能坐上我們自己的小轎車”的期盼，點燃了是中國人的汽車夢。60年來，中國汽車人經歷過波折和失敗，但這個汽車夢始終在堅持。對于中國汽車工業來說，汽車夢就是自主夢，就是強國夢，早日躋身世界汽車強國行列。如今，汽車已經走進人們的生活，一個個家庭的汽車夢得以實現。而汽車行業肩負的責任也在增加，汽車夢的分量也在加重。