工信部數據顯示，造成電解鋁行業利潤大幅下降的主要原因是電解鋁成本不斷上升。據初步測算，6月份國內15個省的電價上調后，電價平均上漲2分/千瓦時，再加上碳素制品價格上漲，電解鋁每噸制造成本上漲300元以上，電解鋁企業盈利空間進一步壓縮，目前中東部地區以及四川、廣西、貴州等地區企業已處于虧損或微利狀態。

　　業內人士向《經濟參考報》記者介紹，工業化大規模生產電解鋁的主要原材料為氧化鋁和碳素，其中原材料氧化鋁的成本約占生產成本的35%左右;主要工藝為電解法，在生產過程中，會消耗大量電能。而上半年氧化鋁、碳素價格和電價均出現不同程度漲幅。

　　海關數據顯示，氧化鋁5月份進口價格為456.2美元/噸，同比上漲24.8%，環比上漲3.9%，進口均價為自2008年11月來最高值;另外，國內氧化鋁價格也在不斷攀高，僅6月份累計漲幅就已超過7%。

　　數據顯示，2010年我國電解鋁實際產能在2100萬噸以上，但產能利用率不足70%;2011年新增產能在400萬噸左右。但目前市場供需并沒有出現巨大改變，因此今年電解鋁行業仍將延續產能過剩局面。

　　事實上，電解鋁行業產能過剩的情況已經引起了各界重視。工信部4月20日公布《關于遏制電解鋁行業產能過剩和重復建設引導產業健康發展的緊急通知》，要求各地區、各部門清理、嚴格控制電解鋁擬建項目，取消地方出臺的對電解鋁的各項優惠政策，嚴禁以各種方式盲目擴大電解鋁的產能。據悉，截至7月上旬，全國范圍內已有23個擬建電解鋁項目被相關部門叫停。原預計建設總規模為774萬噸，總投資預算為77億元。

　　中郵證券分析報告稱，工信部等九部委采取一系列措施淘汰落后產能抑制產能過剩，并公布了2011年淘汰落后產能的企業名單，關停電解鋁產能達61.9萬噸，但這對于電解鋁行業巨大的產能而言，無疑是杯水車薪。而且在工信部等九部委控制各省電解鋁產能的名單里并沒有新疆等電解鋁產能投建迅猛的地區，這使得電解鋁產能依舊存在大幅擴張的沖動。

　　上述人士認為，產能過剩會使未來鋁價格下降的可能性增大，將導致電解鋁企業利潤進一步縮水。