由于2010年工程機(jī)械市場(chǎng)處于爆發(fā)式增長(zhǎng)，因此，市場(chǎng)行情持續(xù)延續(xù)也在意料之中。雖然1月底各地施工進(jìn)入減速階段，但是出于對(duì)3月份市場(chǎng)的良好估計(jì)，企業(yè)產(chǎn)能并沒(méi)有放緩，都在大力為恢復(fù)開(kāi)工做準(zhǔn)備。在春節(jié)促銷的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛舉起年末促銷的大旗，以此彌補(bǔ)了施工減速帶來(lái)的銷售乏力，相反，外資品牌的發(fā)力有所欠缺。

　　從目前的需求情況及廠家的促銷力度上看，今年3月份銷量突破去年同期水平的可能性大大增強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)品牌將在上半年大幅搶占外資品牌的市場(chǎng)份額。

　　三一重機(jī)1月出口表現(xiàn)突出，總出口量達(dá)到了129臺(tái)，占有出口市場(chǎng)份額54.89%;其次是山河智能002097，1月銷售25臺(tái)，占有10.64%的份額。玉柴1月出口表現(xiàn)欠佳，出口量只有8臺(tái)。外資品牌斗山、利勃海爾與日立建機(jī)存在出口情況，但量較少，隨著外資品牌在中國(guó)本土化生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，外資品牌出口量會(huì)日益龐大。

　　中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)研究員表示，三一重機(jī)的挖掘機(jī)產(chǎn)品定位高端，市場(chǎng)份額逐步提升。公司維持著良好的供應(yīng)商關(guān)系和充足的營(yíng)運(yùn)資金，短期內(nèi)能夠保障發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件等關(guān)鍵零部件供應(yīng);目前研發(fā)部門正在致力于關(guān)鍵零部件的研發(fā)，未來(lái)幾年內(nèi)預(yù)期實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的自制，提升產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)應(yīng)用以基礎(chǔ)建設(shè)為主，公司將繼續(xù)受益于十二五期間基建投資的快速增長(zhǎng)、挖掘機(jī)替換裝載機(jī)以及國(guó)產(chǎn)品牌替換外資品牌的過(guò)程，并將逐步提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，預(yù)計(jì)公司2月挖掘機(jī)銷量可超過(guò)1,000臺(tái)，銷售收入同比增速將超過(guò)100%，1月和2月銷售收入累計(jì)同比增速將達(dá)到約150%。

　　從市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，山東省躍居全國(guó)挖掘機(jī)銷量最大省份，且全國(guó)范圍內(nèi)市場(chǎng)銷售集中度有所下降，呈現(xiàn)擴(kuò)散趨勢(shì)。挖掘機(jī)是2011年市場(chǎng)最具潛力的工程機(jī)械品種，各大企業(yè)在挖掘機(jī)產(chǎn)能上的釋放勢(shì)必會(huì)加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，造成低端產(chǎn)能過(guò)剩，高端產(chǎn)品擠壓的困局，未來(lái)企業(yè)的發(fā)展應(yīng)以突破同質(zhì)化困局為突破點(diǎn)，著力品牌經(jīng)營(yíng)。

　　據(jù)資料顯示，日韓系等外資挖掘機(jī)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然占據(jù)主導(dǎo)地位，外資合計(jì)市場(chǎng)占有率在70%以上。但近年來(lái)在中國(guó)公司的反擊下，以中端市場(chǎng)為主的韓系市場(chǎng)份額已呈下降趨勢(shì)，中國(guó)企業(yè)正在從低端向中高端市場(chǎng)邁進(jìn)，市場(chǎng)份額也在逐步增加。由于外資企業(yè)也在爭(zhēng)相擴(kuò)建產(chǎn)能，未來(lái)挖掘機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈，只有具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的公司才能最終勝出。