純電動車距離普通老百姓的生活已經(jīng)不再遙遠，純電動的公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、特種車已經(jīng)成為了我們生活中不可缺少的一部分，而既環(huán)保又節(jié)能的純電動乘用車也開始逐漸進入汽車市場，雖然由于種種限制因素使得純電動汽車目前還沒有廣泛應(yīng)用，但純電動車的普及已經(jīng)越來越近了。

　　在未來，可預(yù)見的終極動力系統(tǒng)是近乎完美的零排放、零污染的氫燃料電池，內(nèi)燃機在完成使命之后，隨著電動技術(shù)的發(fā)展和普及而退出歷史的舞臺。因此，在新能源汽車開發(fā)初期，很多汽車廠商都選擇氫動力為研發(fā)方向，不過隨著新能源汽車研發(fā)工作的推行，純電動車卻奪去了氫動力車的風(fēng)光，成為各大汽車品牌研發(fā)的主要方向，日產(chǎn)、豐田、斯巴魯、雪佛蘭、大眾、比亞迪、海馬、東風(fēng)、吉利、奇瑞、力帆、眾泰等國內(nèi)外眾多汽車品牌推出了旗下的電動車車型，MinicooperE、SMART電動版、日產(chǎn)聆風(fēng)、高爾夫blue-e-motion、比亞迪F3DM、比亞迪E6、奇瑞瑞琪M1ev、眾泰2008EV等純電動車已經(jīng)初露鋒芒，而本屆車展上，海馬丘比特純電動車、普力馬純電動車、純電動版?zhèn)黛鳌⒗室蓦妱影妗�現(xiàn)代BlueOn、奔馳A級E-CellEV純電動車、華晨A0概念車、豐田第三代普銳斯、IQ-EV、FT-EV電動概念車、長城哈弗M3-EV、騰翼V80Plug-inHEV、電動版利亞納、通用雪佛蘭Volt等一大批純電動車也將集體亮相。