中國產業發展研究網獲悉，春節過后第一周，車市基本趨于穩定，節前少數車型加價銷售、個別車型緊俏到提不到現車的場面得到顯著改善，研究部認為2010年車市降價空間將明顯增大，新一輪購車高潮有望在三月后集中噴發。

　　“有市無車”有所緩解

　　年前旺銷之際，車市一度“有市無車”，但這種局面在節后得到了緩解。記者從多家汽車4S店了解到，現階段市場上部分主流車型的供應逐漸恢復正常。廣豐漢蘭達去年訂購要排隊等上三四個月，現在部分車型已有現車可售。科魯茲節前緊俏，現在已有部分現車可以供應。隨著節前的旺銷告一段落，各經銷商節后正忙著陸續補充庫存，供需矛盾得到解決，車源也就不會那么緊張了。

　　車價趨穩小有波動

　　目前上海大眾朗逸、長安福特新嘉年華、東風日產新軒逸、東風雪鐵龍世嘉、廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞、東風悅達起亞SOUL……暢銷車型的價格基本與年前相當。有車商說，現階段消費者仍以觀望的居多，所以當下推出降價促銷活動意義并不大。

　　當然，有部分汽車廠家現在已按捺不住了，車價略有松動。馬6全系在原有基礎上再優惠1000-2000元;長安馬自達變相優惠，消費者購車即可在原優惠基礎上加送2000元油卡。現在購買雪佛蘭新樂風風尚版、風度版兩款車型，可以享受發動機重要部件5年質保，并且送愛老虎油卡。

　　銷售高峰有望3月再現

　　3月以后，隨著多款新車的陸續上市，必將吸引不少看車人的眼球。研究部表示，年前的一波汽車銷售高潮消化掉了不少消費者的購買力，重新積聚需要時間。三四月份適逢傳統的車市促銷時機，在此期間還有北京車展的推波助瀾，新老車型同時“決戰”，車市降價空間將明顯增大，新一輪購車高潮有望在三月后集中噴發。