杉杉股份于2月10日公告稱，公司與戶田工業(yè)株式會(huì)社、伊藤忠商事株式會(huì)社，就鋰電池正極材料制造簽署了相關(guān)備忘錄，欲進(jìn)一步推動(dòng)公司鋰電池材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　2月10日，杉杉股份董秘錢(qián)程向本報(bào)記者具體談到：“杉杉已經(jīng)確立了鋰電池是公司今后的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)，鋰電池業(yè)務(wù)是一項(xiàng)很有發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)。目前，杉杉股份一直在致力于鋰電池的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，今后還將擴(kuò)大鋰電池的產(chǎn)能與產(chǎn)品品種。”杉杉股份表示，此次合作是為了增強(qiáng)公司產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造中國(guó)領(lǐng)先的鋰離子電池正極材料供應(yīng)商。三方簽署了“關(guān)于資本合作及業(yè)務(wù)合作的備忘錄”，將爭(zhēng)取于2010年3月簽訂正式合資協(xié)議，4月份獲得審批許可，5月份正式運(yùn)營(yíng)。

　　三方合作鋰電池沖擊環(huán)保型車(chē)

　　鋰離子電池可用于包括手機(jī)，筆記本電腦，、環(huán)保型車(chē)(混合電力車(chē)、電動(dòng)車(chē)、巴士等)的已廣泛普及的方面，因此其大范圍的市場(chǎng)擴(kuò)展很值得期待。并且，伴隨著太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備等擴(kuò)充，在大型蓄電池領(lǐng)域鋰離子電池的靈活運(yùn)用等新型需求也非常值得期待。正極材料的全球市場(chǎng)，預(yù)期將由現(xiàn)在的年3～4萬(wàn)噸到2015年擴(kuò)大到8~10倍的程度，同樣在中國(guó)也可以預(yù)見(jiàn)將會(huì)巨大的增長(zhǎng)。并且中國(guó)不僅有巨大的市場(chǎng)，并且縱觀全球市場(chǎng)中國(guó)作為生產(chǎn)基地，其重要性正在不斷提高。

　　董秘錢(qián)程很看好鋰電池在中國(guó)的市場(chǎng)前景：“目前，鋰電池最大的市場(chǎng)就在亞洲，而亞洲最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)就在中國(guó)。”這次三方合作，杉杉股份將以控股子公司湖南杉杉新材料有限公司為平臺(tái)，與擁有鋰電池正極材料高端技術(shù)的戶田工業(yè)和擁有全球化市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的伊藤忠，開(kāi)展在鋰電池正極材料業(yè)務(wù)和資本層面的合作，通過(guò)三方資源的有效整合和業(yè)務(wù)對(duì)接，擴(kuò)大三元系、錳系等正極材料產(chǎn)品品種，并通過(guò)此次合作，在目前湖南杉杉4000噸產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，計(jì)劃進(jìn)一步充實(shí)產(chǎn)品種類，增強(qiáng)生產(chǎn)能力。根據(jù)合作三方簽署的備忘錄，日方兩家公司通過(guò)特殊目標(biāo)公司(SPC)及其指定公司，對(duì)湖南杉杉進(jìn)行認(rèn)購(gòu)增資設(shè)立合資公司。SPC的出資額根據(jù)湖南杉杉的凈資產(chǎn)價(jià)值為基礎(chǔ)，在最終合同中確定。根據(jù)約定，杉杉股份出資比例占合資公司出資總額的75%，SPC出資比例占合資公司出資總額的25%。在對(duì)湖南杉杉進(jìn)行增資后，SPC可以請(qǐng)求將其對(duì)合資公司的合計(jì)出資比例提升至50%。資料顯示，戶田工業(yè)在東京證券交易所上市，業(yè)務(wù)范圍為機(jī)能性顏料、電子材料、工程。目前，戶田正極材料約占世界市場(chǎng)6%的份額。

　　據(jù)了解，戶田工業(yè)從將正極材料用于民生出發(fā)，目前向汽車(chē)，大型蓄電池用途擴(kuò)展，產(chǎn)品種類包括鈷系，鎳系，錳系，更增加了鐵系。并且其生產(chǎn)地點(diǎn)，不僅在日本國(guó)內(nèi)，還在加拿大開(kāi)展了鎳系正極材料的原料—前軀體的生產(chǎn)，計(jì)劃于2011年開(kāi)始在米國(guó)生產(chǎn)鎳系，在全球范圍將其生產(chǎn)地點(diǎn)擴(kuò)大。這次將以不斷擴(kuò)大擁有巨大市場(chǎng)的中國(guó)地區(qū)事業(yè)作為方針，推進(jìn)全球化戰(zhàn)略。此外，參與合作的伊藤忠商事株式會(huì)社將在中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃「Frontiere 2010」中在致力于環(huán)境?新能源相關(guān)的事業(yè)的領(lǐng)域，將其中的蓄電池領(lǐng)域定位為重點(diǎn)領(lǐng)域，協(xié)調(diào)全公司進(jìn)行大力配合。到目前為止，對(duì)美國(guó)的鋰離子電池廠家EnerDel公司旗下的Ener1公司進(jìn)行了出資，對(duì)筑波市的低碳交通社會(huì)系統(tǒng)的共同實(shí)證項(xiàng)目參與了策劃，今后將為確保天然資源，以加速構(gòu)筑包括蓄電池用材料，蓄電池生產(chǎn)，商業(yè)智能電網(wǎng)的價(jià)值鏈作為其方針。

　　新能源汽車(chē)或?qū)⒁�發(fā)鋰電大戰(zhàn)

　　電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化似乎正在成為下一個(gè)全球主流。在此背景下，大眾、豐田等各大國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)紛紛主動(dòng)出擊鋰電池領(lǐng)域，與上下游相關(guān)企業(yè)展開(kāi)更密切的合資合作。

　　根據(jù)Motorlink汽車(chē)報(bào)道稱，到2014年，全球汽車(chē)用鋰電池市場(chǎng)的規(guī)模將上升至248億美元，比2008年增長(zhǎng)215倍。預(yù)測(cè)稱，目前70%的鋰離子電池應(yīng)用于手機(jī)和筆記本電腦，隨著混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的普及，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望急速擴(kuò)大，各國(guó)也開(kāi)始加入到這場(chǎng)事關(guān)本國(guó)未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的“鋰電大戰(zhàn)”之中。

　　日前，中、美發(fā)布的《聯(lián)合聲明》稱，雙方將啟動(dòng)中、美電動(dòng)汽車(chē)倡議，使兩國(guó)在未來(lái)數(shù)年有幾百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)投入使用。去年3月，中國(guó)發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，對(duì)發(fā)展新能源汽車(chē)也制定了大致目標(biāo)——未來(lái)三年，中國(guó)將形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力新能源汽車(chē)產(chǎn)能。為此，國(guó)內(nèi)杉杉股份、中信國(guó)安(000839)、中信寶安、江蘇國(guó)泰(002091)、天津力神、萬(wàn)向、安凱客車(chē)(000868)、福田汽車(chē)(600166)等已經(jīng)展開(kāi)了新一輪的研發(fā)。

　　有數(shù)據(jù)顯示，韓、中、日三國(guó)鋰電池產(chǎn)量在世界市場(chǎng)的占有率高達(dá)96%，三國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。專家認(rèn)為，盡管中國(guó)鋰電池生產(chǎn)量位居世界第三，但在產(chǎn)品檔次、技術(shù)水平方面與日本、美國(guó)存在一定差距，車(chē)用鋰電池的產(chǎn)業(yè)化尚未真正破題。目前，我國(guó)鋰電發(fā)展還沒(méi)有真正意義上的發(fā)展規(guī)劃，涉及研發(fā)、技術(shù)和材料，基本上各個(gè)企業(yè)還是各自為政，沒(méi)有形成合力，加上我國(guó)車(chē)用動(dòng)力電池尚沒(méi)有實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，還沒(méi)有大規(guī)模應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)，短期內(nèi)動(dòng)力電池面臨發(fā)展的困境。鋰正成為繼石油之后最重要的動(dòng)力資源之一，而運(yùn)用鋰電池動(dòng)力的新能源汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。2009年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)1350萬(wàn)輛，中國(guó)已經(jīng)成為全球汽車(chē)業(yè)的中心，因此未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也將成為全球新能源汽車(chē)發(fā)展的又一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)，鋰電大戰(zhàn)在所難免。