我國海洋防腐、防污涂料的開發(fā)從“四一八”船舶涂料攻關起步至今，歷經(jīng)幾代人的艱苦奮斗，目前已經(jīng)開發(fā)出一些海洋防腐、防污涂料的品種。以中船重工725所為代表的涂料研制生產(chǎn)廠商，主要集中在青島、上海、大連、天津、常州、廣州及廈門等地。

　　近年來，我國雖然建立了“中國船舶工業(yè)船舶涂料廈門檢測站”、“海洋涂料產(chǎn)品質量監(jiān)督中心”等質量管理監(jiān)督機構，但我國在涂料整體技術水平上仍落后于先進國家。

　　隨著造船市場東移，相應的船舶涂料生產(chǎn)也正在向中國轉移。目前我國海洋防腐涂料市場呈現(xiàn)十分激烈的競爭態(tài)勢，國外大涂料公司的合資或獨資企業(yè)幾乎占領了我國海洋涂料的主要市場。20世紀90年代初，國際涂料(IP)落戶上海后，近年來世界主要船舶涂料跨國公司——Jotun、Hemple、Sigma、中遠關西、立邦、KCC、Ameron、ICI等紛紛登陸中國。全球十大船舶涂料公司在2003年就已全部進駐中國，并建有生產(chǎn)基地。

　　據(jù)權威機構預測，近些年海洋油氣鉆井設備保護涂料需求將有較高增速，預計亞洲需求增速最大，同時由于全球80%～90%的船舶和集裝箱生產(chǎn)在亞洲完成，亞洲特別是我國的防腐涂料市場將出現(xiàn)快速增長。

　　20世紀90年代末，我國已占有90%以上的集裝箱市場份額。與此同時，世界造船和修船行業(yè)加快向東亞地區(qū)的轉移。目前，東亞地區(qū)占世界造船市場份額的80%以上。

　　我國的涂料防腐過去是以防銹、耐油、耐溫為主，專用性較強。隨著防腐技術的發(fā)展，海洋防腐涂料施工方便，著色性好，適應性強，不受設備結構、形狀的限制，重涂和修復方便，費用低，可與其它防腐措施配合使用等多種新特性已經(jīng)引起了人們更多的重視，我國海洋防腐涂料正朝著開發(fā)綠色環(huán)保、節(jié)約資源、高性能防腐涂料的趨勢發(fā)展。

　　我國涂料工業(yè)正處于高速增長時期，作為涂料市場重要組成部分的海洋防腐涂料也快速發(fā)展著，并將在船舶和集裝箱制造業(yè)以及跨海大橋、海上石油平臺和沿海港口興建等因素的推動下，保持年30%以上的增長速度，預計2010年，我國海洋防腐涂料市場規(guī)模可達到100億元。