受益于整體經濟回暖和國家汽車下鄉政策的扶持，今年第三季度，我國輕卡行業繼續產銷兩旺，銷量達1133661輛，較去年同期增長17.35%，沒有淡旺季之分是今年輕卡市場的最大特點。在我國輕卡三大企業中，江淮輕卡的表現尤為引人注目：至今年8月，江淮輕卡就已超過去年全年銷量；9月份，江淮輕卡依然強勢不改，銷量達16300輛，前三季度國內外銷售已突破12萬輛，其中國內銷售11.5萬輛，同比增長46.4%，增幅繼續位列三大輕卡主力之首。業內人士預測，從前三季度的勢頭來看，江淮輕卡的全年銷量將突破15萬輛。

江淮輕卡實現新跨越

“觀念下鄉” 農村市場開拓卓有成效

在今年3月國家剛剛出臺輕卡換購政策的時候，江淮汽車上下就已經要求各地營銷和服務網絡“進百企走千城入萬戶”，并提出了“觀念下鄉”的要求，從產品完善、網絡優化、統一價格、轉變營銷思路等方面來落實汽車下鄉政策。

為了滿足廣大農村、鄉鎮用戶的需要，江淮輕卡推出了經濟實惠、性價比高的好運系列，好運輕卡的噸位從0.7噸到2噸，貨廂長度從2米到4.18米，加上不同的動力段匹配，極大地適應了農村市場的需求。

加快銷售服務網絡建設，是江淮輕卡解決農民的購車難、服務難問題，實踐國家汽車下鄉政策的重要舉措。江淮商用車公司網絡管理部劉勇主管介紹到：“年初我們就分地區制定了擴大銷售服務網絡計劃。以西南地區為例，截止到9月底，江淮輕卡在西南地區一級經銷商的數量比年初翻了一倍，二級經銷商近50家，并且在成都和昆明建立了2個備件庫，這極大提升我們在西南的服務水平。”

為了更好的實踐“觀念下鄉”，江淮輕卡陸續在各地開展了“致富肩并肩”行動，用戶不僅購車享受優惠，在后期的使用、維修、保養都能獲得江淮輕卡服務站和經銷商的幫助，特別是在辦理國家汽車下鄉補助過程中，江淮汽車更是要求經銷商主動幫助農民申領補貼，此舉受到了農民的歡迎。

對此，江淮輕卡成都經銷商——四川潤通總經理紀林深有體會：“市場下沉，顯示出了江淮品牌的威力。因為只有讓農民看到了車，農民才能相信你，才有可能購買你的產品。作為經銷商，觀念一定要下鄉，要有為農民服務的意識。以幫助農民領直補來說，我們把直補的流程、直補所需材料、成都地區辦理汽車下鄉補貼的國家機關的地點、聯系電話等做成海報、印成冊子，并開通熱線電話幫助農民解答。這些都拉近了我們同農民朋友的關系，贏得了用戶的信任。”

半年來，江淮輕卡的“觀念下鄉”行動取得了豐碩的成果。前三季度，僅好運系列輕卡銷量達即達38320輛，同比增長259.54%，顯示出鄉鎮、農村市場對江淮輕卡“觀念下鄉”的高度認可。

應該說，不止是江淮，整個輕卡行業前三季度的行情，都在很大程度上受益于汽車下鄉政策。

經濟回暖 中高檔輕卡市場企穩

一直以來，商用車的發展被看做是中國經濟的晴雨表，而擔當城市物流主力軍的中高端輕卡則是各地經濟狀況的風向標。今年以來，在國家一攬子經濟刺激政策的作用下，我國經濟呈現出企穩回升的態勢，第二季度經濟增長率已回到7.9%，第三季度的經濟增長率更高達8.9%。與之相對應的是，一直占據中高端輕卡市場優勢地位的江淮威鈴和帥鈴系列前三季度分別實現銷量27006輛和8020輛，同比增加38.13%和21.87%，特別是帥鈴從第二季度開始已連續7個月銷量在千臺以上。在江蘇、浙江、山東等經濟大省，江淮繼續領跑高端輕卡市場。而在一些新崛起的區域市場，江淮高端輕卡也受到青睞，如“大成都”地區，帥鈴在當地高端輕卡市場的占有率高達25%，穩居第一�？梢哉f，江淮帥鈴和威鈴的市場表現，反應出國內中高端輕卡市場已呈現出穩步回升的趨勢。

按照國家汽車下鄉政策規定，在12月31日前，農民購買輕卡將享受國家財政補貼。市場分析人士普遍認為，隨著汽車下鄉補貼政策實施截止日期的臨近，輕卡市場在第四季度極有可能出現農民集中購買高峰，今年國內輕卡銷量有望再攀新高。