“我們歡迎各種各樣的競爭，市場只有競爭才能培育出更具實力的企業(yè)，消費者也才能獲得更多實惠。有好的產品滿足用戶的需求，才能獲得市場的認可”，在廣州車展奧迪展臺，唐邁這樣對記者說道。對于明年的汽車市場，他表示，有很多權威機構都對這個問題作了相關預測，“我們預計2010年中國市場仍有很大發(fā)展空間，乘用車銷量將達到1000萬的水平，2015年將達到2000萬輛的水平。而豪華車市場，預計明年會達到50萬輛。”

“今年中國市場達到了30%的增長水平，但與世界汽車市場對比，中國市場還有極大的潛力可挖。現(xiàn)在看來，增長勢頭還未呈現(xiàn)減慢的趨勢，預計未來還會繼續(xù)保持增長，所以我們是沒有壓力的。”采訪中，唐邁信心十足地告訴記者，目前，中國市場可以融入各種品牌的發(fā)展，中國的市場和德國不一樣，德國市場在6、7年前就已達到飽和狀態(tài)，而中國市場的空間仍然非常大，豪華車市場也有非常大的潛力。

奧迪今年在長春投產了“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間，這個車間是為奧迪q5和A4L打造的，也是為未來產量增長做準備，“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間產能為20萬輛左右。同時，奧迪一直在密切關注更高級別車型的市場，并為中國汽車市場未來的發(fā)展做著各項準備工作。此外，我們發(fā)現(xiàn)國內有越來越多的年輕人希望購買入門級高檔車型，根據(jù)這樣的市場需求，奧迪不排除在國內市場推出A級車型產品。

二手車將成新的增長點

對于二手車業(yè)務，唐邁表示，奧迪一年前就已在中國推出了二手車方案，現(xiàn)在有99家奧迪經(jīng)銷商已經(jīng)在經(jīng)營二手車的業(yè)務。其中2008年便實現(xiàn)了超過3萬臺的銷量。相信隨著中國汽車產業(yè)的迅速發(fā)展，二手車業(yè)務將成為未來中國市場中的重要組成部分。

據(jù)悉，今年11月17日，奧迪在蘇州開業(yè)落成了按照奧迪二手車新標準建立的二手車展廳，并正式推出了品鑒二手車服務。品鑒二手車結合了奧迪全球統(tǒng)一標準和中國用戶需求，建設“專業(yè)、便捷、誠信”的高檔二手車服務體系，打造最可信賴的高檔二手車品牌。