“最近一段時間，國內空分行業(yè)喜事不斷，開封空分集團有限公司又與天津榮程聯合鋼鐵集團有限公司簽訂了一套8.3萬等級的大型空分裝置供貨合同。這是繼2007年2月一次性中標神華包頭煤化工有限公司為煤制烯烴項目4組6萬等級的特大型空分設備裝置之后，目前國內首套最大規(guī)格的國產化空分裝置，這表明，國產空分裝置的設計制造水平已經達到國際先進水平。”

這些大型空分設備的承接，實現了從國內市場為主轉向國際市場為主的重大跨越，充分顯示了中國特大型空分設備在深度和廣度上參與國際競爭的能力和實力。這些項目的實施，為設計制造更大型的空分設備奠定了基礎。

加速推進空分大型化

50年前杭氧制造了我國第一套制氧機，經過半個世紀，特別是上世紀70年代以來的努力，我國空分行業(yè)從無到有，從小到大，得到了迅速的發(fā)展，我國現已成為世界空分制造大國。

在大型空分裝置國產化方面，由開封空分集團研制的首套4萬等級內壓縮流程大型空分裝置已于2004年一次開車成功、順利投產。杭氧在繼中石化湖北化肥、安慶石化煤代油4.8萬空分投產后，又相繼在國際競標中脫穎而出獲得了神華包頭煤化工等十套6萬空分的訂單。

雖然空分的國產化取得了很大的成績，但從空分行業(yè)技術發(fā)展情況來看，比較重大的技術突破都是首先由國外空分公司完成的；一些關鍵的設備如配套的大型空壓機、高壓板換、低溫泵及低溫閥等還都需要進口。國外著名空分公司如法液空、林德、美國空氣制品公司等均有9萬等級以上的空分設備在運行，11萬等級及以上空分設備也已開發(fā)設計成功。我們與此還有較大的差距。

大型、特大型空分設備作為重大技術裝備，其設計制造水平能綜合反映一個國家的工業(yè)實力。一套大型或特大型成套空分設備進口需要上億元，如果國產化，可以節(jié)省約30％的費用。

大型空分的國產化包括設計、設備制造及設備集成成套技術的國產化。我們要在跟蹤世界空分前沿技術的同時，自主研發(fā)空分新流程、優(yōu)化單元設備、提高空分設備的自主制造與配套能力。

在空分設計國產化方面，要在系統(tǒng)掌握了大型空分設備的流程設計計算技術，單元設備設計、計算及制造技術及大型空分設備的成套集成技術的基礎上，優(yōu)化流程配置、降低能耗和提高空分裝置運行可靠性。

在設備國產化方面，目前存在的主要問題一是設備制造業(yè)缺乏核心技術不能自主成套；二是沒有創(chuàng)造業(yè)績的機會。所以空分公司、空分設備制造商、空分用戶應加強配合，共同聯手為推進大型空分設備的國產化，提升國內空分設備的競爭優(yōu)勢而努力。

現代煤化工裝置規(guī)模越來越大，國家對煤化工裝置的規(guī)模也設立了準入門檻。裝置的大型化必然帶來了氧氣需要量的大容量，一套現代煤化工裝置動輒需要氧氣每小時數十萬立方米。為了降低投資、節(jié)約占地，提高裝置運行的可靠性，減少維護（修）工作量，空分裝置必須盡量大型化，以減少設備的套（臺）數。當然由于煤化工裝置大都建在西北等內陸，設備的大型化還要考慮運輸條件的制約，希望空分廠商、設備制造商能通過優(yōu)化方案、采用新技術盡量減少設備的外形尺寸，當然也可以考慮現場組裝來解決部分設備的運輸困難問題。