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ETC系統借助車輛的電子標簽實現高精度識別,在面對光線復雜、角度刁鉆等情況時,其識別準確率顯著高于車牌識別技術,從而有效避免了許多因環境因素導致的識別錯誤,極大地提升了停車場運營效率和車主的停車體驗。拓展ETC停車應用,不僅是推動ETC從高速公路“走進”城市的必經之路,更是提升城市交通綜合服務能力、滿足高效停車和便捷出行需求的關鍵舉措 。

在政策引導和技術創新的雙重推動之下,我國ETC智慧停車應用收獲了顯著的成果。公開資料表明,福建省已經建成了2.5萬個ETC智慧停車泊位,讓城市主干道超過90%的公共停車場實現了無感支付覆蓋;貴州省于黃果樹景區等重點場所推廣ETC停車,其收費效率相較于傳統人工模式提高了近70%;北京市在首都機場等多個高流量場站實現了ETC全覆蓋,車輛通行效率較掃碼支付也有大幅提升。當前,全國已有50多個城市積極探索ETC在非高速場景的多元化應用。其中,北京、上海、廣州等一線城市采用“交通 + 商業”模式,促使停車場周轉率顯著提高。“交通 + 商業”的深度融合,已成為推動城市智慧出行服務體系構建的關鍵力量。

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ETC助手OS 3.0:引領智慧停車新發展

作為國內首款聚焦ETC車聯網生態的OBU智能底座系統,ETC助手OS 3.0以ETC技術為核心,深度融合DeepSeek-R1、Doubao-pro等前沿AI技術,通過“無感支付、AI智能語音播報、數字化管理”三大核心功能,構建了從車輛識別到離場結算的全鏈路自動化通行體系,推動中國智慧停車邁入“AI+車路云一體化”的新發展階段。

在ETC停車應用方面,ETC助手與萬達達成深度戰略合作,將ETC便捷服務引入萬達停車場,進一步提升了用戶在特定場景下的停車便利性。截至目前,ETC助手已成功覆蓋超過355家停車場,鏈接430余萬個停車位,累計服務2.6億停車用戶。無論是街邊隨處可見的路側泊位,還是規模宏大的商業綜合體停車場,均實現了無感支付的無縫對接,為用戶提供了便捷高效的停車體驗。

ETC停車普及浪潮下, ETC車聯網生態即將迎來深度重塑

隨著ETC智慧停車技術的廣泛普及,ETC車聯網生態將迎來新變革。市場對高品質ETC產品及解決方案的需求激增,推動ETC行業加速技術創新與產品升級;停車管理行業利用ETC數據資源,加速自身的數字化轉型進程,通過優化車位分配、調整定價策略等手段,顯著提升運營效率;ETC賬戶作為無感支付的典范,不僅能為金融機構開辟新的業務增長點,也能通過與各大銀行的深度合作,推出一系列專屬優惠活動,讓廣大用戶切實享受實惠。這一系列的積極變革,無疑將為ETC車聯網生態的未來發展帶來新的契機與活力。

未來,隨著5G與車路協同技術的日益成熟,ETC將有望從“支付工具”升級為“城市交通管家”,為城市交通管理注入新的活力與智慧。

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