作為東北唯一沿海省份和“進出關”交通要道，遼寧以重大項目、重點工程為抓手，積極推進東北海陸大通道建設，加快省際通道互聯互通，東北三省一區交通運輸合作取得扎實成效。

　　據遼寧省交通運輸廳介紹，去年以來，遼寧聚焦暢通“進出關”大通道建設，阜新至奈曼等2條高速公路建成通車，加快京哈改擴建、凌綏等7條高速公路建設，年內還將新開工建設秦沈、新阜2條高速公路。其中，京哈高速改擴建工程和本桓、凌綏等3條高速公路，將提前至2025年年底完工投用；沈白高鐵建設力爭提前一年到明年9月底通車。

　　作為東北地區的唯一沿海省份，遼寧港口承擔了東北內陸腹地54%的原油、61%的成品油和56%的鐵礦石上下水。今年3月，東北三省一區多式聯運發展聯盟成立，目前已有194家企事業單位加入，穩定運營海鐵聯運精品班線68條。三省一區交通運輸主管部門還聯合印發了《三省一區聯合開展嚴重超限超載貨車運輸專項整治行動方案》等9份工作方案，提升跨省聯合執法能力，針對“百噸王”等8項嚴重違法違規運輸行為進行專項整治。截至目前，共處理違規企業300余家。

　　在大件運輸審批管理上，遼寧省交通運輸廳建立“三省一區大件運輸審批與監管聯動群”。遼寧還積極推進省際客運公交化建設，正在推進開通遼寧西豐至吉林遼源、吉林市至哈爾濱市等公交化線路3條。

　　下一步，遼寧將繼續推進重點交通項目建設，加強東北三省一區交通運輸互聯互通合作，推動東北地區綜合交通運輸效率進一步提升。（記者 丁非白）

　　 轉自：新華網