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我國汽車產(chǎn)銷仍處增量賽道
2023/1/29 9:05:46 來源:國際商報(bào) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:“2022年,汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)向好,展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性,為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長起到重要作用。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。日前,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2022年“2022年,汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)向好,展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性,為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長起到重要作用。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。日前,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2022年,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長3.4%和2.1%,延續(xù)了去年的增長態(tài)勢。
綜觀2022年,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)乘用車銷量漲幅明顯、商用車低位運(yùn)行中仍有亮點(diǎn)、新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長、汽車出口屢創(chuàng)單月新高、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)持續(xù)改善等特點(diǎn)。
中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,我國汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一,過去一年,盡管受疫情散發(fā)頻發(fā)、芯片結(jié)構(gòu)性短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位運(yùn)行、局部地緣政治沖突等諸多不利因素沖擊,但在購置稅減半等一系列穩(wěn)增長、促消費(fèi)政策的有效拉動(dòng)下,在全行業(yè)企業(yè)的共同努力下,中國汽車市場在逆境下整體復(fù)蘇向好,實(shí)現(xiàn)正增長,展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。其中,乘用車產(chǎn)銷在政策拉動(dòng)下實(shí)現(xiàn)較快增長,為產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。
在國內(nèi)強(qiáng)大的消費(fèi)市場促進(jìn)下,我國乘用車市場銷量已經(jīng)連續(xù)8年超過2000萬輛。自2020年以來,實(shí)現(xiàn)連續(xù)正增長,且近年來呈現(xiàn)“傳統(tǒng)燃油車高端化、新能源車全面化”的發(fā)展特征。
提到燃油車,陳士華表示,燃油車購置稅減半政策在去年6月出臺以來,對汽車市場的促進(jìn)作用非常大,行業(yè)呼吁購置稅減半政策能夠在2023年延續(xù)。
雖受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影響,但得益于購置稅優(yōu)惠和新能源車銷量的快速增長,2022年國內(nèi)乘用車市場銷量呈“U型反轉(zhuǎn),漲幅明顯”的特點(diǎn)。乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)2383.6萬輛和2356.3萬輛,同比分別增長11.2%和9.5%,增幅都高于行業(yè)超過7個(gè)百分點(diǎn)。
特別是近年來,中國品牌車企緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機(jī)遇,推動(dòng)汽車電動(dòng)化、智能化升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,得到廣大消費(fèi)者青睞。同時(shí),企業(yè)國際化的發(fā)展更是推動(dòng)了品牌影響力的不斷提升。2022年,中國品牌乘用車銷量為1176.6萬輛,同比增長22.8%;市場份額達(dá)到49.9%,上升5.4個(gè)百分點(diǎn),中國品牌乘用車市場占有率一路攀升。
2022年,商用車產(chǎn)銷分別為318.5萬輛和330萬輛,同比分別下降31.9%和31.2%。盡管2022年商用車市場整體需求放緩,但海外市場表現(xiàn)亮眼,商用車?yán)塾?jì)出口58.2萬輛,同比增長44.9%。其中,新能源商用車出口2.7萬輛,同比增長1.3倍,這說明中國商用車品牌海外影響力正在不斷提升。
值得一提的是,我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展,連續(xù)8年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下,2022年,新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷分別達(dá)705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達(dá)25.6%,高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。即使在去年受疫情影響較大的4月,其同比增速仍超四成,隨后也快速恢復(fù)至高位。
不僅如此,我國的汽車出口市場表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。2022年,由于海外供給不足和中國車企出口競爭力的大幅增強(qiáng),出口量突破300萬輛,達(dá)到311.1萬輛,同比增長54.4%,有效拉動(dòng)行業(yè)整體增長。分車型看,乘用車出口量為252.9萬輛,同比增長56.7%;商用車出口量為58.2萬輛,同比增長44.9%;新能源汽車出口量為67.9萬輛,同比增長1.2倍。
展望2023年,中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我國將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào),大力提振市場信心,實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。“我們相信,隨著相關(guān)配套政策措施的實(shí)施,市場主體和消費(fèi)活力將會(huì)被進(jìn)一步激發(fā),我們對于全年經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)充滿信心。加之新的一年芯片供應(yīng)短缺等問題有望得到較大緩解,預(yù)計(jì)2023年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,呈現(xiàn)3%左右增長。”(記者 王旭光)
轉(zhuǎn)自:國際商報(bào)
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