7月13日，焦聯網稱，山東、山西、天津、河北等地部分鋼廠計劃聯合對焦炭提降200元/噸。這意味著焦炭第三輪提降預期正在路上。

　　蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕對《證券日報》記者表示，當前的焦炭市場整體表現承壓，由于在“高通脹”與“雙碳”的大背景下，上游煤炭市場將處于相對高位運行的態勢，短期來看焦炭的成本處于易漲難跌的局面。與此同時，焦炭的需求端，鋼廠又處于大幅虧損與大幅減產的進程之中，因此也會明顯的壓制焦炭的需求釋放，而且在煉焦企業與鋼廠的博弈中，煉焦企業又處于相對弱勢，對于焦炭價格的話語權也就相對較小，因此鋼廠在減產的過程中，就會首先壓制焦炭的價格，這也是近期以來焦炭價格連續提降的緣由。

　　從上游煤炭市場情況來看，期貨市場上，動力煤價格從年初低位時的670元/噸穩步上漲，到7月價格漲至約870元/噸。7月12日，據商務部監測，6月份全國煤炭價格環比上漲1.6%，同比上漲46.4%，其中，動力煤、二號無煙塊煤、煉焦煤環比上漲2.4%、1.0%和0.1%。

　　在上游煤價上漲疊加終端需求未有明顯好轉的情況下，焦企虧損程度加劇，生產積極性差。按照Mysteel統計的最新數據，截至7月7日當周，230家獨立焦化企業產能利用率為75.59%，較上期下降2.04%。全樣本日均產量110.49萬噸，較上期下降2.04萬噸。此外，Mysteel數據還顯示，截至7月7日當周30家獨立焦化企業利潤為-184元/噸，較上周下降142元/噸。

　　方正中期期貨在研報中表示，整體而言，焦煤期價的下跌主要還是由于終端需求偏弱，產業鏈負反饋加劇。當前整體產業鏈利潤仍集中在焦煤身上，按照汾渭能源統計的數據，目前焦煤利潤為1196元/噸，焦化企業虧損，而下游鋼廠目前利潤維持低位，在下游未分配至合理利潤的情況下依舊會向上游焦煤索要利潤，打壓焦煤價格，疊加蒙煤進口穩步回升，供應端存改善預期，期價上行動能偏弱，而由于目前盤面貼水較大，期價短期下行空間亦有限，短期期價維持低位震蕩。

　　中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示：“本輪下跌主要是從需求端傳導的。一是受大環境影響，全球經濟增長預期悲觀，大宗商品出現回調；二是目前國內終端需求不振，疊加鋼材限產政策的執行，使得產業鏈上對焦炭需求不堅挺。”

　　“由于價格下跌主要是從需求側傳導的，因此這種原料價格下跌對鋼廠盈利改善作用不大，因為鋼材產品價格同樣處在下降通道中，而且原料價格下跌具有一定滯后性。”胡麒牧進一步說道。

　　大越期貨在研報中指出，焦炭提降落地后焦企虧損加劇，有不同程度減產，焦炭供應趨于緊張，鋼廠焦炭庫存偏低，對焦炭需求仍存，考慮到鋼廠仍處于虧損，高爐檢修陸續增多，對焦炭需求下滑，疊加近期成材價格持續走低以及期貨盤面下跌，市場情緒走弱，部分鋼廠降價預期仍存，預計短期內焦炭或將延續弱勢運行。

　　面對鋼廠多輪提降焦炭價格的現狀，葛昕建議道，“目前來看，焦炭企業應對鋼廠提降的辦法僅限于聯合限產，在焦炭產量上下功夫，才能使得焦炭市場重新走向新的供需平衡。對于后市，由于鋼廠的減產依然在過程之中，對于焦炭的需求也會相應減少，同時壓制焦炭價格，短期來看，鋼廠對于焦炭價格的提降將會延續，等待鋼材市場的需求回暖，鋼材價格企穩，同時鋼廠的利潤開始好轉，才能緩解焦炭市場目前的承壓局面”。

　　 轉自：證券日報網