中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，10月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量較9月環(huán)比增長，同比仍下降。10月為市場銷售旺季，整體看各終端行業(yè)情況較9月均有所好轉(zhuǎn)，但由于受到拉閘限電、原材料供需矛盾、疫情反復(fù)及國慶假期工作日減少等因素影響，市場需求仍受到抑制。1~10月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量4091.00萬臺(tái)，同比增長 10.60%；累計(jì)功率完成221467.47萬千瓦，同比增長8.07%。

　　汽油機(jī)銷量優(yōu)于柴油機(jī)

　　10月，在分柴、汽油大類中，柴油機(jī)銷量環(huán)比下降、汽油機(jī)銷量均環(huán)比增長。

　　1~10月柴油機(jī)銷量520.55萬臺(tái)，其中乘用車用19.19萬臺(tái)，商用車用2358.53萬臺(tái)，工程機(jī)械用88.91萬臺(tái)，農(nóng)機(jī)用123.17萬臺(tái)，船用3.26萬臺(tái)，發(fā)電用24.71萬臺(tái)，通用2.76萬臺(tái)。汽油內(nèi)燃機(jī)銷量3569.30萬臺(tái)。

　　在分用途市場可比口徑中，除工程機(jī)械用、園林用、通機(jī)用環(huán)比下降外，其他用途環(huán)比均有不同程度增長。

　　10月單缸柴油機(jī)市場銷量環(huán)比、同比均呈下降態(tài)勢，累計(jì)同比較9月下降4個(gè)百分點(diǎn)。10月，單缸柴油機(jī)銷售4.45萬臺(tái)，環(huán)比增長-1.19%，同比增長-49.72%；1~10月累計(jì)銷量64.70萬臺(tái)，同比增長-18.40%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、三環(huán)、四方、金飛魚、力帆內(nèi)燃機(jī)。

　　主要配套于農(nóng)業(yè)機(jī)械的單缸柴油機(jī)10月銷量4.28萬臺(tái)，環(huán)比增長2.12%，同比增長-49.86%；1~10月累計(jì)銷量61.90萬臺(tái)，同比增長-18.97%。

　　多缸柴油機(jī)商用車市場10月呈現(xiàn)環(huán)比增長，同比下降態(tài)勢，帶動(dòng)多缸柴油機(jī)市場同步波動(dòng)，累計(jì)銷量超去年部分已由高點(diǎn)76萬臺(tái)回落至21萬臺(tái)。

　　多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷售33.94萬臺(tái)，環(huán)比增長-3.26%，同比增長-25.98%；1~10月累計(jì)銷量455.85萬臺(tái)，同比增長4.75%。濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、解放、江鈴、新柴、福田康明斯、東風(fēng)康明斯、上柴前十名銷量均處于較好水平，占多缸柴油機(jī)總銷量的78.01%。

　　10月，多缸汽油機(jī)銷量168.29臺(tái)，環(huán)比增長9.35%，同比增長-14.38%；1~10月累計(jì)銷量1501.36萬臺(tái)，同比增長2.40%。在53家多缸汽油機(jī)企業(yè)中，一汽大眾、吉利動(dòng)力系統(tǒng)、長安汽車、東風(fēng)有限等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量的53.81%。乘用車用在多缸汽油機(jī)占比為96.23%，10月銷量162.05萬臺(tái)，環(huán)比增長8.52%，同比增長-14.97%；1~10月累計(jì)銷量1444.75萬臺(tái)，同比增長2.01%。一汽大眾、吉利動(dòng)力系統(tǒng)、長安汽車、東風(fēng)有限、上通五菱、蜂巢動(dòng)力、上海大眾動(dòng)力總成、奇瑞汽車、東本汽車、華晨寶馬等銷量排名比較靠前，其總體銷量占乘用車用銷量的55.92%。其中長安汽車、蜂巢動(dòng)力、奇瑞汽車、華晨寶馬增幅較高。

　　小汽油機(jī)行業(yè)主要做進(jìn)出口貿(mào)易，受內(nèi)外部環(huán)境影響明顯導(dǎo)致波及較大。在可比口徑中，10月小汽油機(jī)銷量環(huán)比小幅增長，同比增長。

　　多缸柴油機(jī)商用領(lǐng)域發(fā)展較好

　　10月，商用車用多缸柴油機(jī)銷量17.77萬臺(tái)，環(huán)比增長5.43%，同比增長-37.38%。1~10月累計(jì)銷量258.53萬臺(tái)，同比增長-3.15%。銷量前十的為濰柴、江鈴、福康、玉柴、云內(nèi)、解放動(dòng)力、全柴、東康、上柴、江淮，前十名銷量占總銷量88.35%；濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場份額中領(lǐng)先，占比22.12%，其后依次為江鈴10.66%、福康9.81%、玉柴9.69%、云內(nèi)9.19%、解放動(dòng)力8.91%、全柴5.27%、東康4.80%、上柴4.44%、江淮3.46%。

　　10月，工程機(jī)械用多缸柴油機(jī)銷量6.86萬臺(tái)，環(huán)比增長-15.50%，同比增長-15.10%。1~10月累計(jì)銷量88.46萬臺(tái)，同比增長20.48%。銷量前十的為新柴、濰柴、云內(nèi)、全柴、玉柴、廣康、卡特彼勒、東康、上柴、解放動(dòng)力，前十名銷量占總銷量97.97%。多缸汽油機(jī)主要配套的乘用車市場10月產(chǎn)銷環(huán)比增長、同比下降。受其影響，多缸汽油機(jī)10月銷量環(huán)比、同比也出現(xiàn)了類似波動(dòng)。

　　國六產(chǎn)品受青睞

　　前10月，濰柴在商用車用柴油機(jī)市場占據(jù)22.12%的份額，一路領(lǐng)先。特別是在國六、牽引車動(dòng)力等市場，濰柴實(shí)現(xiàn)了大幅增長,搭載濰柴WP13黃金動(dòng)力總成的陜汽重卡交付客戶；裝配濰柴WP10.5H國六發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引車落戶某煤炭物流公司；100輛搭載濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引車集中交付。

　　江淮輕卡滿足市場新需求的產(chǎn)品熱銷中。眼下，江淮輕卡在滬蘇區(qū)域市場的占有率超過60%，1月~10月的銷量突破1.7萬輛，成為國六時(shí)代輕卡市場的暢銷品牌。

　　東康新的國六產(chǎn)品Z15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和國六15L柴油機(jī)相繼上市。康明斯15升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅1050公斤，量產(chǎn)熱效率高達(dá)48%。加之全新設(shè)計(jì)的高流量噴油器油軌、低背壓高效后處理及智能燃燒管理系統(tǒng)，高效渦輪增壓器，動(dòng)力鏈的優(yōu)化，智能節(jié)油開關(guān)的應(yīng)用，燃油經(jīng)濟(jì)性可提升5%~12%。

　　10月，玉柴在國六市場交付訂單不斷。10月17日，歐曼行星輕量化自卸車在山西區(qū)域上市，斬獲訂單107輛。10月20日，搭載玉柴K11的國六自動(dòng)擋聯(lián)合卡車批量交付南京順君。客車市場，新一批裝配玉柴YCK08國六發(fā)動(dòng)機(jī)的宇通客車在新疆喀納斯景區(qū)為眾多旅客提供出行服務(wù)。

　　上柴作為2021年柴油機(jī)市場的一匹黑馬，不僅是商用車柴油機(jī)市場增幅第一，份額增幅同樣位列行業(yè)第一。近日，搭載上柴440馬力12ET燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)新疆國六牽引車憑借高性價(jià)比、可靠性以及經(jīng)濟(jì)性，斬獲了100多輛來自新疆的訂單，用過硬品質(zhì)贏得了更多用戶的信賴。(郭宇)

　　 轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)