記者12日從民航局獲悉，2022年我國民航將力爭完成運輸總周轉量1040億噸公里、旅客運輸量5.7億人次、貨郵運輸量780萬噸，總體恢復至疫情前85%左右。

　　民航局發展計劃司副司長張清在當日的新聞發布會上表示，2020年以來，國家出臺多輪助企紓困政策，累計為行業降成本近200億元，穩定了行業發展的基本盤。2022年，民航業將繼續統籌疫情防控和行業恢復發展，加大紓困力度，同時鼓勵民航企業調整市場策略，深耕細分市場。在疫情不出現反復波動的情況下，力爭實現行業整體扭虧增盈。

　　張清具體介紹說，在基礎設施方面，2022年民航將加大基礎設施補短板力度，推進重點項目建設，力爭年底頒證運輸機場達256個；釋放國家空管改革紅利，優化空域資源供給，加快推進低空飛行服務保障體系建設；提升協同運行水平，擴大運行數據共享范圍，力爭運行保障容量提升一個新臺階。

　　春運將至，民航局運輸司副司長徐青表示，為滿足春運期間熱點航線的客運需求，民航局引導航空公司將閑置的原國際航線運力和時刻資源轉投國內航線；放寬春運期間國內航線加班考核要求，鼓勵航空公司更靈活地調配運力；要求各航司密切跟蹤疫情情況，做好客票退改服務工作等。

　　春運期間民航各部門已安排58.67萬班國內定期客運航班。截至1月10日，民航局及民航各地區管理局已批復春運期間國內航線加班20297班。（記者周圓）

　　 轉自：新華社