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上海“絲路電商”成跨境貿易新引擎
2021/12/17 11:35:02 來源:解放日報 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:在每屆進博會后,中捷斯共促中心的捷克水晶工藝品,都會無縫對接跨境電商平臺,成為消費者可線上第一時間購買的“進博同款”。今年熱銷的是一款手工雕刻描金碗,4800元的售價仍難擋在每屆進博會后,中捷斯共促中心的捷克水晶工藝品,都會無縫對接跨境電商平臺,成為消費者可線上第一時間購買的“進博同款”。今年熱銷的是一款手工雕刻描金碗,4800元的售價仍難擋消費者追逐。
捷克水晶引來效仿者。今年首次參加進博會的法國某小眾護膚品,展后立即進入青浦綜保區,也變身跨境電商商品。一旦有消費者下單,商品就能從綜保區倉庫直接發貨。
他們不遠萬里,來到上海,成為“絲路電商”參與者。中國入世20年,激活世界經濟一池春水,如今中國重點推動“一帶一路”沿線國家和地區跨境電商發展,再次為全球貿易便利化注入新動力。
據了解,我國跨境電商發力于2013年。近年來,隨著我國持續擴大開放,中國市場消費不斷升級,越來越多“一帶一路”特色小眾商品選擇經跨境電商渠道試銷中國,不少走通了從“試新品”到“爆款”再到“大貿貨”的升級之路。“絲路電商”探知中國消費升級密碼,儼然成為一般貿易的先頭部隊。
進博會后火起來
已是進博會“四朝元老”的中捷斯共促中心是典型的“絲路電商”,近年來包攬我國自捷克進口水晶工藝品七成以上份額,不過會長張鵬頗懂得區別對待——對那些成熟款,多以一般貿易方式進口,高附加值新款則走跨境電商,“由于事先無法確定新款在中國會否受歡迎,跨境電商無疑成了既快又省的選擇。”
菜鳥國際供應鏈總經理趙劍深耕跨境電商物流,熱衷研究“絲路專線”,去年與航空公司、海關等部門一起,在德國試運營了中歐首條跨境直郵“小眾香”航線,裝的都是那些從未進入中國市場、但在歐洲當地有著極好口碑的香化用品,去年“雙旦”期間能做到每天從歐洲直發國內。
趙劍眼中,跨境電商好處不少。“它就好比你出境購物,其征稅和入境要求自然不同于一般貿易進口。2018年底,商務部、海關總署等六部委共同發文,對跨境電商零售進口商品,按個人自用進境物品監管,不執行有關商品首次進口許可批件、注冊或備案要求,同時免征關稅,僅征收9.1%的跨境電商綜合稅,即13%的增值稅打七折。許多消費者看中跨境電商有真實報關單,比真假難辨的‘代購’靠譜,且商品價格也因稅率優惠而頗具競爭力。”
不過,據上海財經大學電子商務研究中心主任勞幗齡的觀察,“絲路電商”真正火起來是在進博會舉辦后。“進博會點燃了消費者的嘗新念頭,他們迫切要在跨境電商平臺上看到‘進博同款’。于是,馬來西亞保健品、波蘭的山羊奶面膜、安哥拉的啤酒和帶巧克力味的咖啡等,都在亮相進博會后,又迅速上線跨境電商平臺。”上海海關數據顯示,首屆進博會結束后的2019年前三季度,上海跨境電商網購保稅貿易方式進口額增速高達40.3%。
激發上海制度再創新
據2021年中國國際服務貿易交易會上公布的數字,近五年來,我國跨境電商規模增長近10倍,去年的進出口額已達1.69萬億元。上海作為2013年我國首批跨境電商試點城市之一,始終扮演著引領者的角色,今年上半年交易規模連續呈兩位數增長,位居全國前列。即將于明年1月生效的RCEP(區域全面經濟伙伴關系協定),更將激發上海制度的再創新。在RCEP框架下,貨物貿易最終實現零關稅的產品數量將達90%,這對RCEP各成員國之間發展跨境電商將產生極大激勵。
要做大“絲路電商”,速度必須快起來。上海已在行動。比如,一個日本直購進口訂單,已能實現今天下單、第二天收貨。據悉,目前上海已建立起跨境電商快速通關機制,從貨物運抵海關監管場所到通關放行,最長不超過24小時,其中大量低風險申報貨物甚至可以“秒放行”。
除了快速放行,還有匯總納稅之便。為支持“絲路電商”發展,上海海關推出“清單核放、集中納稅”通關模式,電商企業可自跨境包裹放行之日起的第31天到45天內,集中向海關申請匯總繳款書。此舉極大方便了企業,大量電商將“跨境直購”業務的進口口岸落在上海,也將“雙11”“雙12”“黑五”等消費狂歡節點的跨境購“流量大考”放在上海口岸。
跨境供應鏈強起來
“絲路電商”是雙向貿易,一邊是洋品牌探路中國市場,另一邊則是國貨出海。數據顯示,去年我國跨境電商交易總規模中,出口額是進口額的3倍。
老外對中國貨的熱衷,與近兩年天貓國際、考拉海購、速賣通等“絲路電商”加大海外推廣力度有關。如速賣通,今年參加“雙11”剁手的海外用戶激增,其中巴西用戶最熱情,僅用15分鐘就超過了去年一小時的成交額。
上月,在抖音國際版Tik Tok上,擁有400萬粉絲的俄羅斯網紅Regsem,興奮地曬出了她只用10天時間就收到的來自中國的藍牙音箱。這種超越老外期待的消費體驗背后,是來自中國跨境物流加快海外布局所帶來的降本提速。
據悉,近年來,中通、圓通、韻達等快遞企業,以及菜鳥、新蛋等跨境供應鏈解決方案供應商都抓緊在“一帶一路”沿線建倉。
根據商務部數據,目前我國跨境電商海外倉數量近2000家,面積達1200萬平方米。如中通,已建海外倉40個,跨境優勢專線17條,實現業務全球達。速賣通平臺的跨境物流則由菜鳥保障,目前歐洲消費者在速賣通上買一個中國產保溫杯,可選用“5美元10日達”服務,這樣的運費和時效,甚至比歐美境內還便宜和快捷。
據悉,目前我國已與五大洲22個國家建立了雙邊電子商務合作機制,“絲路電商”正成為“一帶一路”建設中的國際經貿合作新引擎。在此過程中,中國跨境供應鏈的效率和成本優勢凸顯,中國物流公司與國際快遞三大巨頭間的差距,也有望借“絲路電商”建設而迅速縮小。(記者 李曄)
轉自:解放日報