記者日前從交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院獲悉，11月中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)總體呈現(xiàn)“貨運(yùn)有所放緩、客運(yùn)降幅擴(kuò)大”的特點(diǎn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年11月，中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)為155.4點(diǎn)，同比下降10.5%，兩年平均下降6.8%、降幅較10月擴(kuò)大3.0個(gè)百分點(diǎn)。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運(yùn)指數(shù)為198.8點(diǎn)，同比增長0.2%，兩年平均增長3.7%;CTSI客運(yùn)指數(shù)為71.7點(diǎn)，同比下降43.5%，兩年平均下降34.7%。

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院信息中心副主任周健在接受記者采訪時(shí)表示，11月CTSI指數(shù)總體呈現(xiàn)“貨運(yùn)有所放緩、客運(yùn)降幅擴(kuò)大”的特點(diǎn)。其中，CTSI貨運(yùn)指數(shù)兩年平均增長3.7%，增速較10月雖然放緩0.7個(gè)百分點(diǎn)，但從下半年以來發(fā)展趨勢(shì)看，貨運(yùn)指數(shù)兩年平均增速連續(xù)第5個(gè)月保持在4%左右，總體仍維持在相對(duì)穩(wěn)定的增長區(qū)間。

　　周健認(rèn)為，受疫情多點(diǎn)散發(fā)影響，加上奧密克戎變異毒株在一些國家和地區(qū)擴(kuò)散，公眾出行活動(dòng)進(jìn)一步減少，11月CTSI客運(yùn)指數(shù)兩年平均下降34.7%，降幅較10月擴(kuò)大11.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　據(jù)悉，中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)以鐵路、公路、水路、民航客貨運(yùn)量為基礎(chǔ)指標(biāo)加權(quán)合成，綜合反映交通運(yùn)輸行業(yè)總體運(yùn)行情況。指數(shù)由綜合指數(shù)以及客運(yùn)、貨運(yùn)兩個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。