初冬麓谷，“綠”意盎然。在麓谷街頭，天際新能源汽車已隨處可見。作為長沙高新區造車新勢力，由天際汽車與京東聯合打造的首款增程式電動汽車——京選好車天際ME5，正式從長沙匠心智造工廠發往全國各地，A+級SUV天際ME5，定位為輕奢國民新能源車，一“出道”就表現優異。

　　這僅僅是長沙高新區新能源汽車發展的一個縮影。目前，長沙高新區匯聚了汽車設計領域天際汽車、湖大艾盛、湖大三佳等企業，整車制造領域有天際汽車、盈峰中聯環境等企業，動力電車材料領域則配備了杉杉能源、長遠鋰科等行業領軍龍頭，道通科技、貝士德等多家企業也為新能源汽車產業發展提供上下游服務，一張產業發展“綠”地圖正在麓谷大道繪就。

　　整車制造 行業龍頭顯優勢

　　機器人手臂飛舞，AGV自動引導小車在地面自行運轉，全自動噴涂機器人可實現車身表面100%自動噴涂……天際汽車長沙新能源項目建造的匠心制造工廠占地390畝，項目總投資51億元，一個“未來工廠”的新能源汽車設計、制造企業屹立于此。

　　走進天際汽車焊裝車間，自動化工廠各環節嚴絲合縫，汽車一步步成型。據悉，該車間自動化率達到了85%，而這得益于64臺FANUC智能機器人的使用。“機器人能夠完成焊接、涂膠、搬運等‘體力活’，車間內的工作人員則主要進行調試和生產的運行監測，這大大降低了工作強度，并且提升了部件的焊接精度及成品率。”工作人員介紹說。

　　一次作業就可完成道路清掃、清洗和垃圾拾取、運輸等多種環衛任務……在盈峰中聯環境，新能源環衛機器人發展日臻成熟。環衛作業機器人配置了4個攝像頭、GPS全球定位系統、激光雷達系統，一次充電續航6~8小時，可使用無人、人工和遙控3種操作模式；在5厘米以內，機器人可以精準感應和保持與路沿的距離，精細完成道路兩側小型垃圾的清掃收集工作，且激光雷達系統感應到行人等障礙時會自動停止、避讓，在人流密集的環境作業也非常安全。

　　目前，盈峰中聯環境依托國家級科研院所強大的科研實力和全球領先的環境裝備生產制造能力，構建了全國最完善的環境裝備產品線，涵蓋清掃車、清洗車、垃圾車、垃圾站、新能源、市政車、除雪車七大系列400余款型號的環境裝備，為客戶提供道路清掃保潔、垃圾收集轉運、市政養護、除冰雪、新能源、污水處理等成套設備解決方案。

　　產業配套 電池生產能力足

　　目光向西。在岳麓山下成長起來的新能源汽車配套企業，也隨著市場發展迅速成長。

　　在匯智路與金洲大道交會處東北角，總占地面積1200畝、總建筑面積約37萬平方米的“巨無霸”工廠已經逐步投產。作為全球產銷規模最大的鋰離子電池正極材料制造商，杉杉能源聚焦鋰電正極材料研發、生產與銷售業務，是中國鋰電產業鏈重要的民族工業品牌。目前，項目一期已全面投產，項目二期主要建設高鎳三元正極材料生產車間，主要客戶包括蘋果、三星、LGC、CATL、比亞迪、ATL、力神等國際國內知名一流企業。

　　“無論是手機電池還是汽車動力電池，能開機多久、能跑多遠，關鍵的影響因素還是正極材料。正極材料做得好，能量密度高，電池的續航能力就高。”杉杉能源負責人表示，杉杉能源未來的目標很明確，就是瞄準動力電池大市場，建設更高端的智能化超級工廠。

　　作為另一個明星企業，深耕車用鋰電池正極材料的長遠鋰科，也走出了一條發展的新路。

　　在長遠鋰科車用鋰電池正極材料擴產項目現場，一期工程建設已經接近尾聲，項目生產也在同步進行。據介紹，9月30日，項目一期的第一條1萬噸產線點亮投產，主要生產車用鋰離子動力電池里的三元正極材料。

　　目前，隨著新能源汽車的風口到來，車載鋰電池技術也越來越受到重視。長遠鋰科以三元鋰電池為切入口，以其高電壓、高充能效率、高能量密度等優勢獲得了市場的青睞，并應用在大部分新能源汽車上。

　　“今年以來，長遠鋰科發展迅速，駛上新能源汽車產業發展的快車道，我們在同行業中有著較大的比較優勢，這為我們提供了廣闊的業務藍海。”長遠鋰科負責人介紹說，據企業發布的前三季度報告，今年1至9月，公司實現營業收入45.36億元，實現歸屬上市公司股東凈利潤4.87億元。

　　“鏈”上發展 上下游企業聚麓谷

　　6月23日，湖南三安半導體產業園一期工程竣工點亮投產，建成全國首條、全球第三條碳化硅全產業鏈生產線，為麓谷產業發展再植入“芯”動力。

　　作為第三代化合物半導體的“王牌”材料，碳化硅在業內被稱為“金剛砂”，其在功率器件上的性能無與倫比。“可以為新能源汽車直接降低40%左右的功耗。”湖南三安半導體負責人告訴記者，憑借本項目完整的碳化硅產業鏈布局和強大的制造平臺，可為新能源汽車、高鐵等諸多行業進一步有效解決目前國內高端碳化硅襯底、高端碳化硅功率芯片面臨的“卡脖子”問題。

　　此外，通道科技沖向萬億新能源汽車“后市場”，推出面向動力電池診斷、檢測、維修全流程工具鏈，以及帶有電池檢測技術的充電樁產品；貝士德自主研發生產高性能通用變頻器、矢量變頻器、伺服驅動器，聚焦新能源汽車配套發展……

　　隨著5G時代的到來，車聯網產業得以快速發展，總體呈現生態化、網狀化、企業間縱向聯合日趨緊密的發展趨勢，信息化、智能化成為產業未來發展的重要方向。除了芯片等重要零部件外，新能源汽車還有另一重大配套——操作系統及安全。

　　在長沙高新區，奇安信、深信服等眾多網絡安全企業，聚焦操作系統及安全，紛紛深度聚焦“5G+車聯網+安全”領域，大力發展智能網聯汽車安全產業，研發車聯網安全評估體系、智能網聯車城示范安全產品和服務體系，填補交通行業安全領域空白，促進車聯網高質量安全發展。

　　在此前結束的2021長沙·中國1024程序員節上，聯友科技CTO俞斌認為，中國的汽車產業將迎來黃金10年，作為快車道新能源汽車，更是發展前景廣闊，智能汽車越來越多地導入云計算、人工智能、大數據等新技術，未來這可能會成為區別汽車品牌的核心技術亮點，從而打響一場全新的技術戰。(柯鳴)

　　 轉自：中國高新技術產業導報