據廣西欽州港海關介紹，今年前5個月，西部陸海新通道沿線14個省區市經欽州港口岸進出口貨值達198.5億元人民幣，同比增長38.7%。

　　欽州港是廣西北部灣港的組成部分，是西部陸海新通道出海樞紐港，隨著中國西南地區貨物在此“登船”遠航，海外貨物“登陸”通過海鐵聯運銷往內陸腹地，港口優勢不斷凸顯。截至目前，欽州港集裝箱班輪航線有47條，可通達全球100多個國家和地區、200多個港口。

　　為更好服務西部陸海新通道沿線城市貨物快速通關，欽州港海關加強與重慶、四川成都、貴州貴陽等沿線海關合作，建立業務協作快速響應機制；與口岸各部門共同推動鐵路集裝箱進港通道智能化升級，加快船舶疏港效率，降低海鐵聯運綜合物流成本18%—38%。

　　通過推行“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等通關便利化措施，欽州港西部陸海新通道集裝箱口岸進出環節可“船邊直提，抵港直裝”。今年前5個月，欽州港進口整體通關時間15.91小時，比2020年壓縮24.5%。

　　今年5月，柬埔寨新鮮芒果通過欽州港首次出口到中國，銷往北京、河南、遼寧、浙江、山東等地。本月，欽州港口岸大欖坪南作業區進境肉類指定監管場地通過驗核，將進一步增強進境肉類查驗能力，縮短貨物港口滯留時間，提高貨物通關速度，為重慶、四川等地肉類貿易企業節約物流成本。

　　欽州港海關監管科科長梁志海介紹，隨著造紙、發電、石化、鋼鐵、玻璃等各類臨港產業加速集聚發展，欽州港產業鏈、物流鏈將不斷完善。

　　目前，欽州港東航道擴建一期調整工程即將完工，屆時可通航20萬噸級集裝箱船，將助推該港適應全球集裝箱船舶大型化發展，加快北部灣港建設成為西部陸海新通道國際門戶港。

　　 轉自：中國新聞網