交通運輸部科學研究院13日發(fā)布的中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）顯示，7月CTSI指數(shù)總體呈現(xiàn)“貨運增速放緩、客運低位運行”的特點。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年7月，中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）為170.6點，同比增長8.7%，比2019年同期下降3.4%，兩年平均下降1.7%、降幅較6月擴大1.1個百分點。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運指數(shù)為193.6點，同比增長4.2%，比2019年同期增長8.2%，兩年平均增長4.0%、增速較6月放緩2.6個百分點；CTSI客運指數(shù)為127.8點，同比增長23.3%，比2019年同期下降25.9%，兩年平均下降13.9%，與疫情前相比仍處于低位。

　　交通運輸部科學研究院信息中心副主任周健告訴記者，受極端天氣、疫情多點散發(fā)等因素疊加影響，7月CTSI指數(shù)短期內(nèi)波動較為明顯，總體呈現(xiàn)“貨運增速放緩、客運低位運行”的特點。

　　7月，CTSI貨運指數(shù)兩年平均增長4.0%，增速較6月放緩2.6個百分點。周健指出，這一定程度受“煙花”臺風、部分地區(qū)洪澇災害等極端天氣影響，使得指數(shù)增速在短期內(nèi)出現(xiàn)回落，但是否形成趨勢性變化還需進一步觀察；CTSI客運指數(shù)兩年平均下降13.9%，降幅較6月收窄2.3個百分點，主要受7月中上旬旅游客流增長較快帶動，但隨著下旬疫情出現(xiàn)多點散發(fā)，客運量恢復受到較大影響，客運指數(shù)與疫情前相比仍明顯下降。

　　據(jù)悉，中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）以鐵路、公路、水路、民航客貨運量為基礎(chǔ)指標加權(quán)合成，綜合反映交通運輸行業(yè)總體運行情況。指數(shù)由綜合指數(shù)以及客運、貨運兩個分項指數(shù)構(gòu)成。