由于去年2月疫情影響下銷量基數較低，今年2月內燃機銷量同比大幅增長已是必然。而今年2月正趕上春節假期，環比下降也是必然。

　　據中國內燃機工業協會最新數據顯示，2021年2月，我國內燃機銷量297.51萬臺，再次創下近三年同期最高，環比下降37.77%，同比增長2.9倍，自去年4月以來已實現 “11連漲”；2021年1~2月，內燃機銷量為775.9萬臺，同比增長88.45%，較1月漲幅增加45.65個百分點。其中，商用車用內燃機2月銷量為30.77萬臺，同比增長152.33%。

　　前兩月柴油機銷售119萬臺

　　2021年2月，國內柴油機銷售49.49萬臺，同比增長145.1%；2021年1~2月，柴油機累計銷售119.04萬臺，同比增長89.78%。

　　其中，2021年2月，商用車柴油機銷售26.57萬臺，占比53.69%；2021年1~2月，商用車用柴油機銷量為62.24萬臺，占比52.28%。由此可見，在內燃機領域，商用車用占比不到1/9，但在柴油機領域，商用車用占比卻在五成以上。

　　2021年，多缸柴油機銷量連續兩個月創下近六年同期最高，這得益于商用車市場良好的增長勢頭。銷量位居前十的企業依次為濰柴控股、玉柴集團、云內動力、解放動力、安徽全柴、福田康明斯、江鈴汽車、浙江新柴、東風康明斯和上柴股份。與2020年1~2月相比，市場格局唯一的變化在于上柴股份頂替常柴進入前十；與2021年1月相比，變化則在于解放動力超越安徽全柴升入第四。

　　今年1~2月，在多缸柴油機市場，濰柴控股銷量為24.8萬臺，是唯一家銷量超過20萬臺的企業，同比增長91.82%；玉柴銷量為11.87萬臺，同比增長127.72%，是除開濰柴外唯一一家銷量超過10萬臺的企業；云內動力銷量為8.09萬臺，同比增長79.58%，位居第三；解放動力銷量為6.88萬臺，份額占比6.74%，超越安徽全柴，排名第四；安徽全柴銷量為6.62萬臺，份額占比6.48%，同比增長71.88%；福田康明斯銷量為5.75萬臺，同比大漲97.68%，表現繼續給力；江鈴發動機銷量為5.21萬臺，同比增長133.17%；浙江新柴銷量為4.8萬臺，同比增長140.82%；東風康明斯銷量為4.53萬臺，同比增長187.97%；上柴股份繼續位居前十，1~2月銷量突破3萬臺，同比增長188.17%，增幅在前十中最高。

　　相比2020年1~2月，今年前2月份額增長的企業有玉柴、福田康明斯、江鈴、浙江新柴、東康和上柴股份等。其中，玉柴份額增長最快，由2020年同期的不足10%提升至11.63%，凈增了1.66個百分點；其次是東風康明斯，份額由2020年同期的3.01%提升至4.44%，凈增量為1.43個百分點。

　　福康、東康表現搶眼

　　今年1~2月，在商用車用多缸柴油機市場，銷量位居前十的企業依次為濰柴控股、玉柴集團、解放動力、福田康明斯、江鈴控股、云內動力、東風康明斯、安徽全柴、上柴股份和江淮汽車，前十企業份額之和為89.87%。

　　與2021年1月相比，前七格局不變，排名第八至第十的企業互相換了位置。安徽全柴和上柴股份各上升1位，升至第八和第九，江淮汽車則暫時位居第十。

　　與2021年1月相比，2021年1~2月，濰柴、上柴和江淮份額有所收窄，但濰柴仍占據三成的市場份額地位，上柴和江淮份額則只是小幅的下調。前十其他七家企業份額均實現不同程度的增長，玉柴繼續上升，突破10%；解放動力份額達到9.45%，福田康明斯份額也提升至9%以上，東風康明斯則達到5%。

　　隨著今年內燃機行業生產銷售恢復到正常水平，市場格局也恢復正常，并趨于穩定。不管是多缸柴油機還是商用車用多缸柴油機，市場格局變化都不大。引人注意的是，上柴股份在后疫情時期市場表現突出，相比去年，不僅銷量實現了大漲，還實現了份額的大幅提升。

　　重卡市場值得關注

　　值得一提的是，重卡市場3月份保持較高景氣度。2021年重卡市場可謂是 “開局即決戰”。數據顯示，2021年1月，我國重卡市場銷量為18.9萬輛，同比大幅增長62%，這也刷新了重卡市場1月銷量的歷史紀錄。2月份，重卡市場交出了11.2萬輛、同比爆發式上漲198%的成績，再度吸引了行業的眼球。

　　一汽解放認為，2021年7月1日重型車國六a排放標準的實施將成為需求變化分界線，該公司上半年銷量將占到全年銷量的60%（約84萬輛）以上，下半年銷量占比在40%（約56萬輛）以下，要重點抓住上半年排放切換前的市場機會。

　　日前，在山東、河北等地，近百輛搭載“濰柴WP10.5H發動機+法士特變速器+漢德車橋”的輕量化牽引車交付客戶，助力當地經濟建設。濰柴WP10.5H發動機動力澎湃，高效經濟，1~2月份銷量同比增長700%。在內蒙古烏海市，首批47輛搭載濰柴WP13發動機的礦用寬體車交付客戶。該客戶對濰柴發動機贊譽s滿滿，一次性就采購了300輛搭載濰柴發動機的礦車。在礦用寬體車市場，濰柴發動機份額達85%以上。（郭宇）

　　 轉自：中國工業報