4月9日，乘聯會公布3月乘用車產銷數據。零售端數據顯示，今年3月，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）零售銷量達175.2萬輛，同比增長67.2%，環比2月增長48.6%。具體車型來看，今年3月，轎車銷售86.9萬輛，同比增長74.2%；SUV銷售77.7萬輛，同比提升61.7%；MPV銷售10.6萬輛，同比漲54.8%。累計數據方面，今年1-3月，狹義乘用車共計銷售509.2萬輛，同比增長68.8%。中國品牌方面，長安汽車（含歐尚）以銷售10.3萬輛的成績排名第四，吉利（含領克）以9.0萬輛排第六，長城汽車（含WEY）以8.4萬輛排名第八。日系品牌方面，日產和本田的合資公司均上榜，攻勢甚猛，豐田系的合資公司3月均未進入前十強。新能源方面，3月新能源乘用車批發銷量達到20.2萬輛，同比增長261.3%。其中純電動的批發銷量16.9萬輛，同比增長252.2%；插電式混動銷量3.3萬輛，同比增長313.3%，占比16.6%。隨著新能源汽車市場的火爆，乘聯會重新調整了對2021年的銷量預測。2021年的新能源汽車呈現高起點、高增長的趨勢，環比走勢好于預期，這一方面是受新品投放拉動，如宏光MINIEV、比亞迪漢、特斯拉Model Y等產品定位精準，在細分市場均有稱王趨勢；另一方面是市場需求拉動，家庭第二輛車和代步用車的需求旺盛，預計將推動車市高位平穩增長。基于上述原因，乘聯會預計2021年新能源汽車銷量或觸達200萬輛的規模。（中國汽車工業信息網）