11月12日，廣東省發展改革委等7部門聯合印發《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，旨在加快培育發展氫燃料電池汽車產業，持續增強新能源汽車產業核心競爭力。

　　《實施方案》提出6個方面的具體措施，包括著力培育氫燃料電池汽車產業鏈、支持氫燃料電池技術研發創新、開展氫燃料電池汽車規模化推廣應用、加快推進加氫站規劃建設、多渠道增加氫源供應、著力完善產業配套等。

　　根據《實施方案》，廣東將加快整合省內氫燃料電池汽車產業資源，打造粵港澳大灣區氫燃料電池汽車產業發展示范區，重點突破氫燃料電池關鍵核心技術和產業化，建立自主可控、技術先進的氫燃料電池汽車產業鏈。通過產業鏈上下游聯動，支持氫燃料電池在商用車、應急電源、儲能等領域的應用，通過規模應用降低電池電堆和系統制造成本。

　　“支持省內整車龍頭企業牽頭制定氫燃料電池乘用車開發方案，力爭在2020年開發出具有自主核心技術氫燃料電池乘用車。”《實施方案》提出，培育形成錯位競爭的氫燃料電池產業集群，提高產業整體競爭力。

　　同時，廣東將瞄準世界先進水平，組織編制氫燃料電池汽車、氫能技術創新路線圖，制定近、中、遠期技術創新目標。近期，廣東將重點建設廣州-深圳、廣州-珠海、深圳-深汕特別合作區氫能運輸走廊，逐步在沿海經濟帶打造氫能高速通道。

　　《實施方案》提出，適時在廣州、深圳、深汕特別合作區等地試點開展氫燃料電池乘用車示范運行，力爭2022年實現首批氫燃料電池乘用車示范運行。適時推進氫燃料電池在船舶、家用分布式熱電聯供、應急備用電源等方面的示范應用，力爭2022年實現首臺氫燃料電池示范船、首套家庭用熱電聯供示范應用。

　　在加快推進加氫站規劃建設方面，廣東將按照適度超前原則，圍繞氫燃料電池商用車和專用車規模化推廣應用需要，組織編制加氫站布局方案，在珠三角核心區、沿海經濟帶布局建設約300座加氫站。

　　廣東提出，探索結合電網調峰需求建設包含電解水制氫、氫儲能調峰等功能的氫電綜合調峰站，利用發電廠低谷時段富余發電能力在發電廠建設可中斷電力電解水制氫項目、鼓勵利用發電廠富余蒸汽建設蒸汽熱能熱解制氫項目，開展海上風電制氫試點。

　　此外，圍繞氫燃料電池、儲氫、加氫等全產業鏈，開展氫燃料電池汽車標準體系研究，制訂標準體系規劃和路線圖，重點圍繞氫燃料電池產業基礎與管理、氫氣制備和加注等重點領域制訂一批技術標準等。