8月4日，挪威郵輪運營商海達路德旗下一艘豪華郵輪發生聚集性感染事件，超過40人新冠病毒檢測結果呈陽性，這距離海達路德復航僅有一個多月的時間。海達路德方面回應稱，將暫停旗下所有探險航線，企業正在聯系并通知已經預訂了相關航程的客人取消行程。在業內看來，郵輪業無疑是受疫情沖擊最顯著的旅游行業之一，而近期該行業剛剛出現的復蘇勢頭很可能因本次疫情再次被壓下去，各企業的復航時間表可能又將向后推遲，甚至遙遙無期。

　　郵輪疫情重現

　　根據海達路德游輪官方微信公眾號披露，截至目前，旗下阿蒙森號共有36名船員和數名游客被檢測出新冠病毒檢測呈陽性。海達路德游輪全球首席執行官DanielSkjeldam表示，企業正與挪威國家和當地衛生系統合作，開展后續行動，進一步檢測和跟蹤感染情況。另據公開消息，阿蒙森號郵輪于7月31日抵達挪威北部一港口后，有4名船員去醫院就診，并發現新冠肺炎病毒檢測呈陽性，隨后其余船員全部于船上隔離。

　　據悉，出現新冠病毒檢測呈陽性的這艘郵輪上共有178名游客，已于7月31日下船，其中，大約60人在當地隔離。挪威相關部門正在追蹤這艘船自7月17日以來兩趟所有387名乘客。

　　挪威公共衛生研究所表示，已經把情況告知這兩趟旅程的所有乘客，并要求他們在檢測結果出來前隔離。該研究所高級官員稱，預計會出現更多與這艘郵輪相關的新冠病毒感染者。挪威方面宣布，自當地時間8月3日起的14天內，除了那些已經在途的船只，禁止再有包括船員在內超過100人的船停靠挪威港口或讓游客上岸。

　　值得注意的是，除了海達路德旗下的阿蒙森號外，近期還有媒體報道稱，巡游太平洋的保羅高更號郵輪，以及愛達郵輪公司的兩艘郵輪也都出現了乘客或船員新冠病毒檢測呈陽性的情況。其中，前者在行駛途中發現一名22歲的美國乘客新冠病毒檢測呈陽性，其后立即返航；而后者旗下“AIDAblu”和“AIDAmar”兩艘郵輪共計10名船員新冠病毒檢測呈陽性。據悉，這些船員是在德國登船時接受了預防性檢測，并在隔離期間收到了陽性結果。目前，這些船員已經被撤下船只。

　　放緩復航腳步

　　實際上，受新冠肺炎疫情影響，海達路德的郵輪業務之前已經暫停大約3個月。直至今年6月中旬正式復航，成為了全球首個恢復運營的郵輪企業。

　　然而，在本次聚集性感染事件發生后，海達路德一度被指重啟郵輪業務時間過早。據悉，目前，該企業暫時停運了旗下阿蒙森號、南森號和斯匹茨卑爾根號的所有相關探險行程。截至當地時間8月3日，海達路德正在聯系并通知已經預訂了相關航程的客人取消行程。不過，根據海達路德方面透露，其在挪威西海岸的業務尚未受到影響。

　　不可否認，在過去幾個月，全球多家郵輪企業受疫情沖擊顯著。在中國市場，多家企業早在2月初就開始暫停航線。最初，部分郵輪公司曾決定將郵輪航行暫停至6月底，不過隨著疫情在全球繼續蔓延，加上游客對乘坐郵輪的恐懼心理始終未充分消除，所以多家郵輪企業不得不一次又一次延長重啟時間。

　　就在海達路德開啟復航“閘門”后，一些企業也于近期釋放出了重啟郵輪業務的信號。日前，嘉年華集團旗下郵輪就傳出即將在今年夏季迎來復航的消息，云頂郵輪集團旗下星夢郵輪探索夢號也宣布于7月底正式啟航，此外，皇家加勒比、歌詩達郵輪、MSC地中海郵輪也均表示正在密切準備復航工作。

　　5月中旬，美國運通旅游特許經營公司CruisePlanners曾發布統計數據顯示，就在美國三大郵輪公司之一的嘉年華發布可能在8月恢復部分航線的消息后，郵輪產品預訂量不僅較公告發布前增長了600%，而且還出現了同比200%的增幅。

　　“在此次疫情出現后，預計各郵輪企業都會相應放緩復航的腳步，游客對于郵輪產品的需求也將受到影響。”景鑒智庫創始人周鳴岐坦言。

　　消費信心雪上加霜

　　“這一次，郵輪疫情重新出現，可能會讓人們好不容易恢復的對郵輪旅游的信心再次跌入谷底。”周鳴岐表示，對于任何一個行業來說“消費信心比黃金更重要”是不變的法則，郵輪業亦是如此，信心一天不恢復，整個郵輪市場就很難回到疫情前的狀態。

　　北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院高級研究員王興斌直言，由于此前鉆石公主號等郵輪暴發的疫情已經讓不少人對于郵輪旅游充滿陰影，因此在整個旅游業中，郵輪行業可能是復蘇最為艱難的一個，想要恢復到疫情前的水平需要的時間也相對更長，此前部分企業宣布要復航時，業界就有觀點認為如果郵輪上再出現疫情，可能會對行業造成更嚴重的打擊。

　　就此，周鳴岐也表示，郵輪旅游產品讓大量的游客長期處于一個相對封閉空間內這個現實很難出現根本性的改變，因此從當前的情況來看，疫情再次發生，會令消費者對于郵輪旅游安全的不信任感再次攀上高位。他預計，即使未來全球疫情逐步平息下來，郵輪旅游也仍需一段時間才能恢復元氣，因此，現階段，郵輪企業在制定復航時間表時要更加謹慎，以免讓整個行業雪上加霜，復蘇遙遙無期。

　　 轉自：北京商報