在日前舉辦的“疫情之下，國際工程業務的考驗研討”活動上，中國對外承包工程商會副會長辛修明表示，我國工程企業在迎接新機遇的同時，也需走向新市場和高端市場。

　　商務部統計數據顯示，2019年，我國對外承包工程業務新簽2602.5億美元，同比增長7.6%；完成1729億美元，同比增長2.3%。中企在“一帶一路”沿線國家和地區新簽對外承包工程合同6944份，新簽合同額1548.9億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同額的59.5%，同比增長23.1%；完成營業額979.8億美元，占同期總額的56.7%，同比增長9.7%。

　　據亞洲開發銀行預測，雖然2020年亞太地區經濟將有所放緩，但增長勢頭依然穩健。東南亞、南亞國家政局相對穩定，將成為帶動“一帶一路”基建發展的火車頭；非洲發展落后、基礎設施匱乏，開展基建工程是拉動非洲經濟發展的主要驅動力之一；拉美國家基礎設施新建和改擴建需求巨大，越來越多的國家積極響應中國政府提出的工程“一帶一路”倡議。這都為我國企業提供了廣大市場。

　　“從業務模式上來看，施工工程總承包項目和EPC項目仍是主要業務，通過直接投資、BOT、PPP等方式承攬的項目越來越多。從國際大型承包商的發展歷程來看，海外業務是大型建筑企業規模成長的必然之路，而海外并購是迅速做大海外業務規模的有效途徑之一。目前，收購兼并和戰略投資業務已成為中國企業開拓發達國家市場、優化市場布局和業務結構的重要方式。”辛修明表示。

　　在《工程新聞記錄》榜單上，排名靠前的承包工程與投資大型承包企業中，約75%的企業都有對外投資業務。辛修明認為，我國企業應拓展新業務領域，實現業務的多元化發展；加快業務模式升級，包括投資帶動類項目、投建營一體化發展和特許經營類項目，特別需要加大PPP項目的開發力度。此外，企業還應積極參與整體區域規劃和綜合開發，入股其他各類資源的綜合開發項目，探索小比例投資入股，借鑒巴哈馬項目、波羅的海明珠項目、曼徹斯特空港城項目等經驗。對于大型綜合開發性的項目，需要搞好策劃，講好故事，吸引其他投資主體。

　　同時，企業還要重視利用不同產業之間的跨界合作。辛修明舉例說，如建設工程項目與工業、農業、旅游等行業進行合作，與建材領域、施工機械、礦山建設、礦產品貿易等領域合作，與光伏等產業形成聯盟等，對外承包工程日趨大型化、綜合化，需要發揮規劃、設計、咨詢、建設、運營等全產業鏈的競爭優勢。大力推動與第三方的合作，尋找投資、開拓市場、共擔風險。

　　“企業投資海外項目要考慮當地長遠發展，要選擇社會經濟意義重大、經濟技術可行的項目，避免盲目推動經濟前景不明朗以及過度政治化的項目；選擇符合對方發展規劃，得到所在國社會廣泛認可的項目，如各類跨境項目、自然生態保護項目；選擇符合我國國家政策重點支持的項目，尤其是符合'一帶一路'倡議、高質量發展理念的項目。”辛修明說，共建“一帶一路”要向高質量發展，要秉持共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，實現高標準、惠民生、可持續目標。（記者 錢顏）

　　 轉自：中國貿易報