深圳市住房和建設局聯合市司法局、市交通運輸局，就《深圳市建筑廢棄物管理辦法》召開了新聞發布會。深圳市住房和建設局、司法局、交通運輸局相關領導就《深圳市建筑廢棄物管理辦法》有關內容介紹情況并答記者問。

　　近年來，我市建筑廢棄物產生量巨大，年均超過1億立方米，而土地資源又極其緊缺，傳統填埋處置方式難以為繼，非法異地傾倒的違法行為偶有發生。因此，針對深圳市建筑廢棄物產生量巨大、資源化程度較低、相關處置環節監管力度不夠等問題，我市必須加緊建筑廢棄物管理相關法律制度的建設。

　　記者從新聞發布會獲悉，《深圳市建筑廢棄物管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)日前已經正式頒布，將于今年7月1日正式實施。《管理辦法》是我市首部綜合性、系統性、全面性的建筑廢棄物管理規章，更是一部體現住建特色具有較高質量的政府規章。《管理辦法》通過設立源頭排放核準、中間運輸備案、末端消納備案、信用管理和電子聯單管理等一系列措施，達到精準掌握我市建筑廢棄物產生量及處置去向的目的。從而實現建筑廢棄物處置全過程監管，徹底解決建設工程建筑廢棄物“排多少、誰來運、排到哪”的問題，落實省固廢管理專項工作關于“每一噸固體廢棄物處理去向都要有跡可查”的要求。同時，《管理辦法》著重強調建筑廢棄物源頭減排與綜合利用。在源頭減排方面，《管理辦法》設置了建筑廢棄物排放限額制度，配套相應的技術規范，在國內首次提出建設工程建筑廢棄物排放限額指標，引導建設工程在規劃、設計、施工各階段優化方案以減少建筑廢棄物排放。在綜合利用方面，《管理辦法》通過財政補貼、用地安排、租金減免、產品認定及推廣等鼓勵措施，推動我市綜合利用產業發展壯大，使得建筑廢棄物產生于建設工程，最終又回用于建設工程，實現資源化利用。

　　2018年深圳被列入全國35個建筑垃圾治理試點城市之一，2019年又被列入全國首批無廢城市建設試點城市。當前，深圳正積極發揮經濟特區先行先試優勢，通過制定規章確立頂層設計，大力推進建筑廢棄物減排與綜合利用，落實建筑廢棄物全過程監管。可以預見，隨著《管理辦法》的落地實施，建筑廢棄物處置將進一步規范；社會各界對建筑廢物減排與綜合利用工作的重視程度將進一步提升，促進循環經濟和可持續發展；深圳建設“無廢城市”將再添新的手段和措施，助力深圳建設社會主義先行示范區。