2月28日，重慶海關發布消息稱，重慶、上海兩地海關率先在全國首次開展水運進口轉關“離港確認”模式試點。依托滬渝兩關的合作機制，由上海轉關到重慶的江海聯運貨物可以在上海海關享受到這項更加高效的轉關便利政策。

　　
2月27日，象嶼重慶有限責任公司進口至重慶的25.4噸聚乙烯在上海洋山海關辦理了進口轉關手續，與往常不一樣的是，口岸轉關放行不再需要完成港口理貨和確定江船船名航次，只需在貨物離港前進行轉關數據“離港確認”錄入即可。這次從貨物抵港、海關接受申報到貨物放行僅用時2小時，與傳統轉關相比，轉關新模式為企業節約至少1-2天的中轉等待時間。

　　
“作為試點企業，可以享受重慶-上海兩地海關推出的‘離港確認’新模式帶來的便利，僅這一票貨物就為企業節省1天在港等待時間，在疫情期間有效加快了我們自己以及公司上下游企業復工復產的進度。”上述貨物的報關企業——重慶中外運報關行關務部廖佳經理說。

　　
通過“離港確認”模式，口岸國際物流的“串聯作業”優化為“并聯作業”，企業申請江海聯運轉關和海關審核放行轉關申報單時無需等待碼頭理貨和江船訂艙，只需在離港確認時自動完善轉關申報單境內運輸信息，企業在收到“可離港”回執后貨物即可離港，有效提升物流作業效率，縮短了中轉時間。

　　
據悉，在該模式下，結合重慶、上海兩地1月正式開通的“滬渝直達快線”，江海國際多式聯運效率必將大幅提升，進口貨物從抵達上海到轉運至重慶，整體運行時間將從22天縮短到12天左右。

　　 轉自：重慶日報