一場疫情讓數億人主動宅家。

　　餐廳外賣多數停業，解決溫飽問題，自己開火下廚是第一選擇。

　　然而，“菜籃子”是個大問題，出門購物怕感染，口罩此時又成了新的硬通貨，堪比“戰時黃金”，出門一次，消耗一只口罩……各種利弊權衡，線上下單，生鮮配送成了剛需。

　　一直是“菜籃子”線下消費主力軍的中老年人，此時也玩起了線上買菜。

　　生鮮電商們瞬間用戶暴漲，訂單飆升，產品常處于“補貨中”或“缺貨”狀態，人們鬧鐘定點“秒殺”下單成了常態；配送人員人手嚴重短缺……

　　就在剛剛過去的2019年，生鮮電商被認為是一門“在蚊子腿里找肉”的難做生意，此時卻咸魚翻身，炙手可熱。

　　那么，疫情過后，民眾對生鮮電商的追捧還能否持續？

　　生鮮電商爆發生機

　　剛剛過去的2019年，呆蘿卜資金鏈斷裂、妙生活關店清算、吉及鮮關倉裁員，生鮮電商狼藉一片……

　　從2012年O2O風潮到如今，看似簡單的賣菜小事，在燒錢、補貼、圈地、倒閉的背后，經歷了數次高低起伏，甚至有人發出了“生鮮電商已死”的言論。

　　2020年春節的這場突如其來的疫情，讓行走在困境邊緣的生鮮電商“絕處逢生”。

　　居家隔離、延遲復工、云端辦公、線上學習……生活、工作和學習方式的暫時改變，卻不能改變人們對一日三餐的需求。

　　移動互聯網時代爆發出的產業新業態此時便擔負起億萬人吃、穿、娛的使命。被認為是“錦上添花”、可有可無的生鮮電商此時也被急迫地推到一線，成為人們的日常剛需。

　　突然爆發的需求，一時間讓生鮮電商們的訂單量激增，導致供給端“手忙腳亂”，產品常處于“補貨中”或缺貨狀態，能否搶到貨，全憑手快和網速給力。同時，起售緊缺，配送時間也被拉長。

　　家里的長輩們于是加入了“搶菜大戰”，每天甚至定好鬧鐘在線蹲守“秒殺”，時間也越定越早。網上暗暗流傳著一張《北京搶菜指南》，標注好了各家生鮮電商APP的庫存更新時間，大家的搶菜鬧鐘也從早上5點提前到了凌晨12點。

　　為了確保搶菜成功的概率，不少人甚至一口氣下載了多個生鮮電商軟件。

　　目前市場中主要的生鮮電商包括，每日優鮮、盒馬鮮生、蘇寧生鮮、永輝生活、中糧我買網、本來生活、順豐優選、樸樸超市、叮咚買菜、春播等。

　　這些生鮮電商在春節防疫期間，均出現訂單大增的情況。

　　以南京為例，春節期間蘇寧菜場的總銷售額比春節前提升了8-10倍，大年初三開始緊急調配人手，僅在南京物流基地為蘇寧小店配貨的工作人員就是平時的10倍。

　　叮咚買菜僅大年三十的訂單量就比去年同期增長超過300%。

　　京東到家則同比去年春節期間(除夕至大年初九)，京東到家糧油副食商品增長740%、肉品增長710%、休閑食品增長530%、蔬菜增長440%、水果增長380%。

　　微信小程序官方數據顯示，2020年除夕到初七，小程序生鮮果蔬業態交易筆數增長149%，社區電商業態交易筆數增長322%。

　　阿里巴巴盒馬事業群總裁侯毅近日在接受采訪時表示，盒馬揀貨、打包、補貨、配送等崗位的人員壓力都很大，很多門店主管、店長都開車去送貨，有的小區還開始集中下單來緩解配送壓力。

　　此時便很考驗電商的供應和配送能力。

　　盒馬鮮生的武漢員工退掉回家的機票、車票，選擇留守；叮咚買菜成立三個“戰斗小組”，保證蔬菜供應穩定。

　　面對需求突然暴增與供給短期無法跟上之間的矛盾，不同的平臺也給出了不同應對方式。

　　從目前來看，與獨立前置倉平臺相比，具有自營實體店或實體零售商超支持，或是擁有農業供應基地等自建供應鏈的平臺能夠更快速地給出應對方案。

　　如餓了么聯合優鮮菜場、菜文基、菜公社、四季生鮮、菜老包等供應商，加大了近期的采購量。

　　京東到家則與沃爾瑪、永輝、步步高、永旺、綠地優選、七鮮超市、世紀聯華等近40家連鎖商超及16家社區生鮮連鎖、菜市場達成合作，定時早晨7點到10點，保障水果、肉禽蛋奶、米面糧油等生鮮、民生類商品供給。

　　此外，緊急調配全國農業基地與批發市場的貨源，進行多渠道的補貨，也是不少生鮮平臺的選擇。

　　其中，每日優鮮緊急調配了內蒙古、云南、山東、北京周邊等多個果蔬產地的貨源，采購人員駐守產地協調生產和發貨，平均每天向全國十余個城市供應300多噸蔬菜。

　　與此同時，線上電商還與線下餐飲企業“共享員工”——線上平臺向餐飲店借員工，其中，叮咚買菜與十多家餐飲企業達成合作意向，人員報酬由叮咚與餐廳結算，再由餐廳支付給員工。盒馬生鮮也與30多家餐飲企業合作，解決特殊時期外賣人員的短缺問題。

　　曾被唱衰的生鮮電商

　　生鮮電商(或稱“生鮮到家”及“生鮮O2O”)，是電商行業迎接消費升級的產物。最初，生鮮電商就是為了解決人們對高端、進口水果、生猛海鮮日益增長的“胃口”，同時也滿足出門不便及工作繁忙的都市人的線上“買菜”需求。

　　然而，自生鮮電商出現以來，盡管這幾年越來越多企業投身至此，但頻頻爆出的負面新聞，還是讓業界對生鮮電商的前景未來充滿疑慮，一度被稱為最不被看好的電商領域。

　　2019年11月，安徽呆蘿卜資金鏈斷裂，上千家門店因此關門；2019年12月，中國生鮮電商鼻祖易果生鮮因拖欠1400多萬債務，被法院列為被執行人；與此同時，吉及鮮傳出融資失敗的消息，由于規模盈利遠遠不達預期，公司開始大規模裁員、關倉……

　　彼時，生鮮電商處境艱難的主要原因有三：

　　從電商角度而言，有業內人士分析認為，一是快速擴張快，同質化嚴重。二是一直被高昂的運營成本和尷尬的定位而困擾。對于生鮮電商來說，有一個保障的供應鏈渠道是很重要的。生鮮電商產業鏈很長，包括種植、選品、包裝分揀、物流、損耗和營銷等環節，便直接導致產品的損耗大，利潤降低。三是物流配送對于生鮮電商來說也是非常重要的，現在生鮮電商的物流還屬于粗放式的發展階段，沒有跟上市場發展的需要。

　　從消費者角度看，主要在于中國“菜市場文化”的盛行。根據麥肯錫在2019年發布的研究報告《中國消費者眼中的生鮮零售商》，有85%的受訪者表示，他們只會在線下購買生鮮商品。2017年，全中國一半以上的生鮮商品都是經由菜市場賣出。

　　中國消費者偏愛菜市場，一方面，中國的“還價文化”在菜市場可行，在超市、電商平臺則行不通；另一方面，很多中國消費者認為，菜市場賣的才是真正從農場或農田直運的新鮮食材。

　　從農產品的發展特征看，生鮮電商的難點可以歸結為：產品種類受限、食品安全和認證問題、物流配送制約發展、配套的基礎設施不完善。其次，生鮮商品具有一定的特殊性，若想要通過電子商務平臺進行線上銷售，線下的實物交付成為重中之重。

　　而實現線下交付需通過高效率、低成本的配送流程，保證商品快速、安全送達用戶手中。配送環節向上服務于生鮮商品的供應商或銷售商，向下服務于用戶，起著承上啟下的關鍵作用。配送服務的優劣不僅影響商家的信譽和利潤，還直接影響著用戶的購物體驗結果。

　　行業迎轉機？

　　說起生鮮電商，其最早于2015年迎來風口。一方面，生鮮市場的容量不斷擴大；另一方面，包括京東到家、每日優鮮和順豐優選這樣的互聯網巨頭也紛紛入場。

　　但與此同時，整個生鮮市場的虧損也在不斷擴大。

　　來看一組數據更為直觀。中國農業生鮮電商發展論壇公布的數據顯示，在全國4000多家生鮮電商中，只有1%盈利，4%持平，88%虧損，剩下的7%是巨額虧損。

　　在資本的較量中，生鮮電商平臺大多都已落敗退場。

　　然而，經此一“疫”，在眾多傳統行業受沖擊的情況下，生鮮電商卻成了最大受益者之一。

　　那么，當前的火爆現狀，對于生鮮電商來說是短期繁榮，還是就此轉危為機？

　　有業內人士認為，此前生鮮電商并沒有達到行業預期，大部分有過網購經驗的消費者還沒有養成線上購買生鮮食材的習慣。但是疫情下，人們線上購買生鮮食材的習慣會被培養起來，多年沉淀的生鮮電商或許將迎來春天。

　　同時，對于生鮮電商來說，在經受了此次“戰疫”的洗禮之后，勢必在供應鏈、應急處置、配送等方面進一步優化和調整，更有可能涌現出全新的運營和商業模式，迎來新的發展機遇。

　　例如，盒馬鮮生與西貝莜面村、云海肴、生鮮傳奇、奈雪的茶等多家零售、餐飲企業展開類似“共享員工”的合作，不僅為餐飲企業減輕人力成本壓力，也為用戶提供做工機會，更緩解自身的用工荒；每日優鮮與西貝莜面村、眉州東坡在人力調配上展開合作，由每日優鮮提供原材料，西貝和眉州東坡提供人力用于加工，共同在疫情期間為消費者供應食材。

　　此外，沃爾瑪、永輝等多家零售商也宣布接收暫歇業員工，共同應對用工荒。

　　而對于消費者來說，不同模式和不同類型的購買渠道和平臺的出現，都是百利而無一害的好事，并將改善人們的生活品質，效率也將大大提升。

　　實際上，在互聯網的世界里，“危”還是“機”，并不是絕對的，這是個“危”與“機”并存的時代。

　　對于生鮮電商來說，同樣如此。

　　據中投產業研究院統計，2018年，我國生鮮電商市場交易規模已經超過2000億元。未來，隨著生鮮電商模式的成熟、網購生鮮用戶覆蓋數量愈發廣泛以及技術成熟、生鮮電商供應鏈的升級，生鮮電商行業仍將保持快速發展。

　　上述機構預測，到2022年，我國生鮮電商市場的交易規模有望突破7000億元。在這樣的萬億級市場，只有那些在積極建設線上線下全場景的新零售龍頭，它們一旦確立了領先優勢，就有望轉“危”為“機”，持續搶占市場份額，才能成為最后的贏家。

　　轉自：通信信息報