中國城市軌道交通協會1月1日發布的統計快報顯示，2019年，中國內地新增城軌運營線路長度共計968.77公里，再創歷史新高。截至2019年12月31日，中國內地累計有40個城市開通城軌交通運營線路6730.27公里。

　　從新增運營線路來看，2019年，中國內地共新增溫州、濟南、常州、徐州、呼和浩特5個城軌交通運營城市；另有27個城市有新增線路(段)投運，新增運營線路26條，新開延伸線或后通段24段，新增運營線路長度合計968.77公里，再創歷史新高。

　　按照系統制式來看，地鐵仍是中國內地城軌交通運營線路的主要制式。在共計6730.27公里的城軌交通運營線路中，地鐵5187.02公里，占比77.07%；輕軌255.40公里，占比3.80%；單軌98.50公里，占比1.46%；市域快軌715.61公里，占比10.63%；現代有軌電車405.64公里，占比6.03%；磁浮交通57.90公里，占比0.86%；APM 10.20公里，占比0.15%。其中，2019年新增968.77公里的城軌交通運營線路共涉及3種制式，其中，地鐵832.72公里，市域快軌59.11公里，現代有軌電車76.94公里。

　　從運營線路長度來看，截至2019年12月31日，全國城軌交通運營線路長度排名前五位的城市依次為上海(801.34公里)、北京(775.60公里)、廣州(501公里)、成都(431.40公里)、南京(394.30公里)。以地鐵運營線路長度計，截至2019年12月31日，排名前五的城市依次為北京(679.50公里)、上海(669.50公里)、廣州(489.40公里)、深圳(304.35公里)、成都(298.18公里)。

　　2019年，國家發改委共批復鄭州、西安、成都3市的新一輪城市軌道交通建設規劃，新獲批建設規劃線路長度共486.25公里，總投資額共計3425.78億元，獲批線路系統制式全部為地鐵；另有北京市城市軌道交通第二期建設規劃方案調整獲批，此次調整設計項目線路長度共計201.2公里，總投資額1222.12億元。

　　轉自：中證網