在新能源汽車發展過程中，甲醇燃料因成本低、環境友好、資源豐富等優點而被關注。各地政府、科研機構、汽車企業均在投入研發、生產和應用，吉利、宇通等少數企業已具備甲醇汽車整車生產資質。目前，甲醇汽車利好政策接連出臺，產業鏈相關標的恒久科技(002808)、金牛化工(600722)等迎發展良機。

　　最近，工信部發布的《關于修改<乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定(征求意見稿)》的意見征求階段正式結束。其中傳遞出這一信息：甲醇汽車將正式被納入“雙積分”考核范疇之中。這是繼今年3月工信部等國家八部委聯合印發《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》之后，甲醇汽車行業迎來的又一利好。

　　此外，相關部門還制定發布了《甲醇汽車產品技術要求》《車用甲醇燃料加注站建設規范》《車用甲醇燃料作業安全規范》等技術規范，為實現甲醇汽車的普及打下基礎。

　　這么看來，甲醇汽車的風口似乎已經來了。

　　曾經，氫能源汽車也有“高光”時刻，但氫燃料電池成本過高，存儲和運輸按照技術條件來說也非常困難。直接甲醇燃料電池汽車的試驗成功在有效解決這一問題的進程上，向前跨出了一大步。

　　恒久科技(002808)是國內搶先布局直接甲醇燃料電池的上市企業，該公司通過投資新能源公司奧加華使公司步入甲醇燃料電池領域。奧加華其主要是研究開發并生產制造新型的燃料電池——直接甲醇燃料電池(簡稱DMFC)系列產品。目前該公司已在世界上首次開發成功DMFC動力級燃料電池，其產品技術水平處于國際領先水平，在電動汽車、通信基站、軍工、微電網及新型分布式能源等方面有著廣闊的高端應用。

　　2019年，公司公告稱，擬設立全資子公司2家，其中擬投資設立子公司蘇州恒久新能源系統技術有限公司，注冊資本為人民幣5000萬元，主要研究開發、生產制造和銷售管理新型長壽命高能鋰電池、新型輕便型與高功率動力級燃料電池、新型超級電容器以及新型高轉換效率光伏電池的單體、組合系統以及核心功能材料和零部件等。

　　恒久科技大力發展直接甲醇燃料電池的決心顯而易見。

　　工信部甲醇汽車試點專家組秘書長魏安力表示，甲醇替代燃料在汽車領域已經非常成熟。整體看，從試點工作開始，甲醇汽車在中國累計行駛已達20多億公里。魏安力介紹說：中國發展甲醇替代燃料的61號文件出臺后備受全球矚目。美國一年只有600萬噸甲醇產能，而中國甲醇產能將近9000萬噸。

　　甲醇概念股金牛化工，其甲醇產能為20萬噸/年，銷售收入占公司營收的一半以上。

　　平安證券研報顯示，甲醇燃料汽車相關技術較成熟，商業化推廣應用較易實現。對甲醇燃料生產企業來說，甲醇燃料調配設備簡單，投資不高，原材料成本低，易采購，投資回收期大概在3-4年，經濟效益較為顯著。

　　國金證券認為，由于大氣污染嚴重，我國大力鼓勵節能減排效果良好的新能源汽車發展，但隨著國家對新能源汽車的補貼的逐步減少，新能源汽車的替代進程暫有所放緩。而甲醇汽車推廣政策的出臺使甲醇作燃料的應用引起重視，甲醇通過添加劑作為改性燃料的需求市場亦將獲得逐步提升，甲醇的應用空間將不斷擴展。