中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布的數據顯示，6月，汽車銷量同比降幅有所收窄，銷量完成205.6萬輛，同比下降9.6%。2019年上半年，汽車銷量完成1232.3萬輛，同比下降12.4%。　　6月，乘用車產銷分別完成159.8萬輛和172.8萬輛，比上月分別增長7.2%和10.7%，比上年同期分別下降17.2%和7.8%，降幅略小于汽車總體。　　1-6月，乘用車產銷分別完成997.8萬輛和1012.7萬輛，產銷量同比分別下降15.8%和14%。銷量降幅比1-5月開始收窄。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷比上年同期分別下降13.4%和12.9%；SUV產銷比上年同期分別下降17.6%和13.4%；MPV產銷比上年同期分別下降23.8%和24%；交叉型乘用車產銷量比上年同期分別下降5.3%和17.5%。　　6月，商用車產銷分別完成29.6萬輛和32.9萬輛，比上月分別下降17.1%和6.5%；產銷量比上年同期分別下降17.5%和17.8%。6月重型貨車產銷分別完成8.7萬輛和10.4萬輛，產銷量比上年同期分別下降11.3%和7.5%。　　1-6月，商用車產銷分別完成215.4萬輛和219.6萬輛，產銷量比上年同期分別下降2.3%和4.1%。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成20.5萬輛和21.1萬輛，比上年同期分別下降10.9%和6.9%；貨車產銷分別完成194.9萬輛和198.6萬輛，產銷量比上年同期分別下降1.3%和3.8%，其中，重型貨車產銷分別完成63.2萬輛和65.6萬輛，產量比上年同期增長0.1%，銷量比上年同期下降2.3%。　　新能源汽車方面，6月，新能源汽車產銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比上年同期分別增長56.3%和80.0%。其中純電動汽車產銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比上年同期分別增長78.0%和106.7%；插電式混合動力汽車生產完成2萬輛，比上年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比上年同期增長2.2%；燃料電池汽車產銷分別完成508輛和484輛，比上年同期分別增長9.8倍和14.6倍。　　1-6月，新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比上年同期分別增長48.5%和49.6%。其中純電動汽車產銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比上年同期分別增長57.3%和56.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長19.7%和26.4%；燃料電池汽車產銷分別完成1170輛和1102輛，比上年同期分別增長7.2倍和7.8倍。　　中汽協方面認為，從上半年產銷情況來看，汽車產銷整體處于低位運行，低于年初的預期。市場消費動能并未受“價格促銷”等因素影響提升，消費者觀望情緒未有改善。隨著7月1日國家購置稅新政的正式實施及部分地區國六標準的正式切換，消費動能或有所改善，這些將會成為下半年市場需求改善的積極因素。　　中汽協方面還表示，上半年完成情況低于行業預期，預計全年總體將呈現負增長，呼吁政府有關促進消費政策能夠盡快落地。

　　轉自：中國證券報