“我國成品油已經面臨產能嚴重過剩的挑戰，這將倒逼煉油行業從原有的燃料型向煉化一體轉型。”中國石油和化學工業聯合會會長李壽生這樣認為。

　　“要結合自身產業基礎特點，科學把握煉化一體化程度，注重提升產業競爭力，但切勿盲目壓低成品油收率。”石油和化學工業規劃院副院長白頤說。

　　“當前建設的煉化一體化項目規模多為2000萬噸/年，未來將擴展到4000萬噸/年。” 石油和化學工業規劃院副總工程師李晨說。

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　　在6月17至19日于江蘇連云港召開的第八屆亞洲煉油和石化科技大會上，業內專家學者針對煉化一體化暢談了各自觀點。多位業內人士均表示，目前我國煉油行業已經進入煉化一體化新階段，但高端技術不足成為制約煉化一體化向深度轉型的關鍵短板。

　　煉油業正向大型化發展

　　統計數據顯示，截至2017年底，國內千萬噸級規模煉廠有23家，煉油能力合計3億噸，占比38%；500—1000萬噸規模煉廠有48家，煉油能力合計3億噸，占比38%；不足500萬噸規模煉廠達145家，煉油能力合計2億噸，占比24%。

　　“我國煉廠單廠平均產能僅為405萬噸/年，與世界煉廠平均規模754萬噸/年相比仍有較大差距。但隨著‘十三五’末一批新的大型煉廠建成投產，我國煉油產業規模將進一步優化，正在向大型化方向快速發展。”李壽生指出。

　　據記者了解，大連恒力集團僅用22個月就建成了一期年產2000萬噸煉油、150萬噸乙烯、660萬噸PTA(精對苯二甲酸)、180萬噸乙二醇的大型煉化一體化項目，而且一次投產成功。

　　此外，浙江石化發揮區位優勢，一期工程年產2000萬噸煉油、140萬噸乙烯、400萬噸PX（對二甲苯）的大型煉化一體化項目，目前已全線打通流程，進入緊張投產的全新階段。

　　值得一提的是，殼牌、埃克森美孚、巴斯夫和沙特阿美等大型外資公司也投入巨資，在中國建設技術先進、產品高端的大型煉化一體化項目。

　　“隨著中海殼牌、廣東湛江巴斯夫、�？松梨凇⒑懔捇⒄憬�、盛虹煉化、鎮海煉化等一批大型煉化一體化項目的布局和建設，我國煉化行業正在形成以大煉化為龍頭、以高端制造業為核心、區域經濟協同發展的世界級產業集群。”李壽生說。

　　煉油過剩倒逼煉化一體化

　　我國煉油行業呈現大型化發展態勢，但行業依然面臨煉油產能過剩挑戰。數據顯示，截至2018年年底，我國原油加工能力已經達到8.4億噸/年，成品油（汽油、煤油、柴油合計）產量達3.6億噸，但成品油表觀消費量只有3.2億噸。從產能利用率上看，2018年我國煉油行業產能利用率不足70%，與世界平均煉油產能利用率82.5%相比，產能過剩矛盾十分突出。

　　“隨著今后兩年又一批新建煉廠產能的投產，我國煉油行業產能過剩矛盾將會更加突出。行業已經有過化解產能過剩的痛苦經歷，絕不能再犯‘用今天的投資去制造明天災難’的蠢事了！”李壽生坦言，雖然我國煉油行業目前已邁入大型煉化一體化新階段，但行業應看到我國化工產品，特別是高端石化產品的短缺。換言之，煉油過剩將倒逼行業發展煉化一體化項目。

　　中國石化鎮海煉化煉油五部副總工程師汪漢生也表達了類似觀點。“我國原油加工能力已達到世界第二的水平，成品油消費不斷過剩。但與此對應的是，化工下游市場仍有潛在需求增長。因此，中國煉化一體化發展潛力仍然非常大。”

　　“究其原因，煉化一體化本質在于最優化配置，讓原料價值最大化，提高整個煉廠價值。在此基礎上，宜油則油，宜烯則烯，宜芳則芳。”汪漢生表示，與甲醇制烯烴、煤制烯烴等簡單流程相比，煉化一體化模式應保持成品油、芳烴、乙烯的三足鼎立態勢，優點是抗市場波動能力強。

　　高端技術不足成短板

　　多位與會專家均認為，煉化一體化是未來石化行業發展的大趨勢，目前模式仍待向深度轉型。但是高端技術不足成為煉廠從“燃料型”向“化工型”轉變的關鍵短板。

　　記者了解到，隨著全球煉油能力提高和市場競爭加劇，煉廠裝置復雜程度越來越高，催化裂化、加氫裂化、加氫處理等二次加工能力需要不斷提高，原油加工的適應性和靈活性需要不斷增強。

　　“利用輕質、重質原油生產低成本的乙烯、丙烯、苯和對二甲苯是實現煉化一體化的關鍵；提升烷基化、異構化、催化裂化及低成本制氫等裝置技術，兼顧油品質量升級與化工原料優化是企業提升效益的基礎；創新烯烴、芳烴后加工技術水平，生產出高附加值的化學品是煉化一體化競爭的核心環節。”李壽生說。

　　另據白頤介紹，“十四五”期間煉化行業高質量發展的技術路徑主要有四種：

　　模式一：依托大型煉廠，優化資源配置，提升煉化一體化水平。例如，適度調整原油加工量，增產化工原料，實現總體減油增化目標。模式二：主要整合中小型煉廠。對相應指標不過關的企業進行淘汰或產能減量整合，通過集聚發展，打造煉油-烯烴-芳烴一體化基地。模式三：行業應把握多元化程度，落實進口乙烷/輕烴資源，輕烴裂解與煉化聚合發展，以基地化布局實現產品多元化和高端化發展。模式四：優化芳烴原料成本，上下游一體化發展，增強全產業鏈競爭力。（實習記者 王升）

　　轉自：中國能源報