近日，英國船舶市場研究機(jī)構(gòu)克拉克森（Clarkson Research Services）公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，中國造船廠以258萬CGT（修正總噸）的訂單量位居榜首。

　　具體來看，中國船企接獲了35艘新船訂單，共計(jì)258萬CGT，接單量位居全球第一，占全球市場份額的45%左右。緊隨其后的是韓國船企，接單量為35艘、162萬CGT，相當(dāng)于全球市場份額的約28%。接單量排名第三的是意大利船企，共10艘、78萬CGT，占市場份額14%；日本船企排名第四，接單量共20艘、47萬CGT，占市場份額的8%。

　　今年1月，韓國新接訂單量排名第二，位居中國之后，2月份反超中國，3月再度被中國反超。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，全球新船訂單量共計(jì)196艘、573萬CGT，與去年同期的996萬CGT相比減少了42%。在手持訂單方面，中國造船廠獲得2992萬CGT的訂單量位居榜首，其次是韓國和日本造船廠，分別以2133萬CGT和1418萬CGT的訂單量，位列第二、三位。

　　值得一提的是，在中日韓三國中，只有中國船企手持訂單量相比2月有所增加，而日韓兩國手持訂單量均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中，韓國船企手持訂單量比上月減少了27萬CGT，日本船企手持訂單量減少了51萬CGT，而中國船企手持訂單量則增加了62萬CGT。（李彬）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)