國家郵政局監測數據顯示，11日主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%；全天各郵政、快遞企業共處理快件4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高。

　　今年，主要電商平臺促銷力度不減，加之微商拼團模式平臺成為電商集中促銷的新生力量，促進了旺季快遞業務需求增長。

　　為做好旺季服務保障工作，郵政全行業超過300萬名一線人員將投入旺季服務，轉運中心、車輛等能力擴充20%，行業自有全貨機達到110架，高鐵運快遞的路線已突破400條。快遞電子運單普及率已超過90%，“小黃人”“藍精靈”等自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人逐漸規模化使用。行業科技人員已近萬人，有的企業科技研發費用占比已經超過5%。

　　相比之下，快遞投遞末端的壓力較大，全行業正在積極探尋多元方式解決。隨著“快遞入區”工程有效推進，全國范圍內已建設4.7萬個快遞末端公共服務站點，投入運營近30萬組智能快件箱，以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務站投遞等模式互為補充的末端投遞服務新格局已初步形成。實施快遞末端網點備案管理以來，10萬多個末端網點獲得合法身份，將有效緩解末端投遞壓力。

　　今年，郵政業加強布局全球服務鏈，努力實現“運全球、送全球”。行業企業攜手海關升級清關效率，有的保稅區甚至可以實現“秒級清關”，增加海外包機、跨境直郵線路和海外倉等多種服務。以俄羅斯為例，已有2000余個自提柜覆蓋俄羅斯境內的390個城市，極大地提高了海外的投遞履約效率。

　　國家郵政局有關負責人表示，全行業已經是第十次應對業務旺季，將持續發揮“錯峰發貨、均衡推進”工作機制，實施更加精準、科學的信息預測分析，全程組織調度、監測全網運行情況，提升行業各類資源投入的針對性和匹配度。強化安全保障，嚴格落實收寄驗視、實名收寄、過機安檢“三項制度”，堅持旺季實名收寄要求不降低。同時也呼吁公眾，對快遞小哥多一分關懷、多一分理解。（記者 趙文君）

　　轉自：新華社