今年上半年，世界經濟延續去年全面復蘇的良好態勢，內生增長動力增強，市場需求持續回升，支撐了主要經濟體的汽車市場快速增長。同時，中國品牌汽車產品競爭力進一步提高，直接投資的海外工廠開始初顯成效，受此影響，上半年我國整車出口保持良好的增長態勢。

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一、上半年整車出口增勢喜人

　　中國汽車工業協會的統計數據顯示，2018年上半年，我國整車出口表現好于上年同期，累計出口51.17萬輛，同比增長29.39%。從出口量變化情況來看，除了2月受春節因素影響出口量較小，其余月份出口量均保持在7萬輛以上，同比增速在4月達到最高，之后增速開始降低。值得一提的是，各月的同比增速均為兩位數，各月具體出口量和增速如圖1所示。

　　從各車型情況看，2018年上半年，乘用車出口量為37.36萬輛，同比增長36.96%，高于整體增速；商用車累計出口13.81萬輛，同比增長12.56%。在乘用車細分車型中，基本型乘用車出口16.78萬輛，同比增長21.12%；MPV出口5750輛，同比增長12.75%；SUV出口18.26萬輛，同比增長61.46%，是各車型中增速最高的；交叉型乘用車出口1.75萬輛，同比增長8.84%。在商用車細分車型中，載貨車出口形勢好于客車，其中客車出口2.53萬輛，同比下降9.79%；載貨車出口11.28萬輛，同比增長19.18%。各車型具體出口情況見表1。

　　二、出口前十的企業穩步前行

　　今年上半年，整車出口量前十的企業與去年同期相比，基本都實現了正增長。其中，上汽集團、一汽集團、長安汽車增速較快，同比增幅均在50%以上。出口排名前五的企業分別是上汽集團、奇瑞汽車、北汽集團、江淮集團和東風汽車。各企業具體出口量和同比增速見圖2。

　　三、新能源汽車出口保持快速增長態勢

　　今年上半年，新能源汽車共出口2609輛，同比增長397%，已超過去年全年新能源汽車的出口總量，增勢迅猛。其中，純電動汽車出口2529輛，占比97%，同比增長1575%，是新能源汽車出口的絕對主力；插電式混動汽車出口80輛，占比3%，同比下降79%。從出口企業來看，商用車企業占半數以上，其中又以客車企業為主，說明新能源客車出口成長潛力不容小視。

　　四、伊朗是我國重要的整車出口市場

　　根據中國汽車國際化聯盟16家主要出口企業的數據統計，今年上半年，整車出口前十的國家和地區分別是伊朗、墨西哥及加勒比海地區、智利、泰國、美國、厄瓜多爾、秘魯、埃及、俄羅斯、巴西。伊朗仍是我國汽車海外出口的第一大市場，雖然美國退出伊核協議并對伊朗實施制裁，但目前我國汽車出口還沒有受到明顯影響。總的來說，我國整車出口國仍集中于亞非拉發展中國家。值得一提的是，在對美國和墨西哥的出口中，上汽集團一共出口63317輛，占出口總量的92%，其中相當部分是合資企業上汽通用的產品。具體出口國家及數量情況見表3。

　　五、整車出口有亮點

　　通過對今年上半年我國整車出口的分析，可以總結歸納出五個特點。

　　1.時間過半，完成任務過半。如果下半年不出現特殊情況，今年全年整車出口有望再次超過100萬輛。

　　2.上汽集團多點發力，成為最大的中國汽車出口企業。今年上半年，上汽集團整車出口量超過11萬輛，增速達到99.54%。即使排除昂科威向美國本土的返銷以及新賽歐大量向南美地區的銷售，上汽集團的自主品牌出口也獲得了長足進步，其在泰國上半年銷售了18476輛，開始在日資品牌固守的東南亞汽車市場打開突破口。特別值得關注的是，上汽集團上半年出口到英國5453輛，實現了中國汽車企業批量向歐洲地區的出口，這說明其產品達到了歐盟的汽車法規相關標準，實現了中國汽車企業的重大突破。

　　3.中國品牌汽車企業海外直接投資的工廠初顯成效。上汽通用五菱在印尼的工廠已經正常生產和銷售，進入市場開拓和品牌塑造的關鍵時期；吉利在白俄羅斯的工廠開始正常生產，并利用獨聯體的相關自由貿易規則，進入俄羅斯市場，上半年銷量達3198輛；上汽集團在泰國的本地化工廠初顯成效，生產和銷售都進入快速增長期。這些中國品牌汽車企業的直接投資實踐，將為其他中國品牌汽車的海外發展提供寶貴的經驗。

　　4.新能源汽車出口快速增長。2017年我國新能源汽車的出口量為1863輛，而今年上半年新能源汽車的出口已達到2609輛，半年的出口已超過去年全年的水平，表明中國品牌新能源汽車通過近幾年的國內發展，積累了一定的產品競爭力，開始向海外快速發展，值得繼續期待。

　　5.伊朗仍然是中國品牌汽車海外第一大市場。多家中國車企已經在伊朗站穩腳跟，開始打造品牌，深耕伊朗市場。但隨著美國單方面退出伊核協議，并將伊朗汽車行業列入進行制裁的行業，下半年可能開始對涉伊的其他國家企業進行制裁，這或許對中國汽車企業帶來較大壓力，可能會影響下半年對伊朗的汽車出口。

　　六、全年出口量有望再破百萬輛

　　2018上半年我國整車累計出口超過50萬輛，同比增長接近30%。下半年，受中美貿易沖突以及美國對伊朗的制裁影響，不確定因素增多，特別是作為我國汽車業在海外的第一大市場，伊朗市場將面臨極大的不確定性。綜合考慮相關因素，筆者預計下半年整車出口仍將保持增長，但增速將有所下降。中國汽車工業協會將維持年初的出口預測結論，按協會統計口徑，今年整車出口預計將達到102萬輛，同比增長約15%。（許海東）

　　轉自：中國汽車報