近日，住房城鄉(xiāng)建設部正式發(fā)布公告，批準《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃標準》為國家標準，編號為GB/T50546-2018，自2018年12月1日起實施。原國家標準《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制標準》GB/T50546-2009同時廢止。

　　該標準是2015年下達的工程建設國家標準規(guī)范修訂計劃項目，是現(xiàn)行《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制標準》GB/T50546-2009的修訂，按照建標[2014]189號文要求，修訂后的標準更名為本標準名稱。

　　該標準主編單位是中國城市規(guī)劃設計研究院，參編單位分別為中國地鐵工程咨詢有限責任公司、同濟大學、北京城建（600266）設計發(fā)展集團股份有限公司、上海市城鄉(xiāng)建設和交通發(fā)展研究院、廣州地鐵設計研究院有限公司、北京市城市規(guī)劃設計研究院、哈爾濱工業(yè)大學共7家單位。

　　該標準的主要技術內(nèi)容是：1總則；2術語；3基本規(guī)定；4交通需求分析；5服務水平與線網(wǎng)功能層次；6線網(wǎng)組織與布局；7線路規(guī)劃；8車輛基地規(guī)劃；9用地控制；10綜合評價。

　　該標準在以下五個方面進行了強化：　定量分析內(nèi)容：包括需求分析、多方案比選評價及推薦方案評價；　功能及服務性定量指標：包括出行時間、乘客舒適度、旅行速度、換乘時間等指標；　線網(wǎng)與城市空間結構的協(xié)調(diào)性：目前一些城市軌道交通線網(wǎng)過于均衡，對城市功能中心支撐不夠，城市功能中心的交通可達性較低；　線網(wǎng)合理布局的過程要求和技術指標規(guī)定：包括線網(wǎng)功能層次引導，線網(wǎng)組織與布局引導，線網(wǎng)供給水平指標等；　規(guī)劃建設用地指標：提出了規(guī)劃建設用地一系列技術指標。

　　該標準注重線網(wǎng)布局與城市空間結構、客運交通走廊的密切協(xié)調(diào)；注重提高城市時空運轉(zhuǎn)效率；注重系統(tǒng)服務和乘客服務的功能要求；注重工程建設投入產(chǎn)出的效益指標和經(jīng)濟性。該標準提出的規(guī)劃建設用地系列指標，有助于城市軌道交通建設用地的規(guī)劃落實和有效控制，減少拆遷、節(jié)省工程建設拆遷費用。

　　該標準是對國發(fā)〔2012〕64號《國務院關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》和建城[2014]169號《住房城鄉(xiāng)建設部關于加強城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制的通知》的細化和落實，標準實施將促進我國城市軌道交通規(guī)劃建設良性運行。