1月我國摩托車環(huán)比略有下降，但受春節(jié)時間影響，同比大幅增長。同時，摩托車國四標準即將實施，企業(yè)在某種程度上，也相應調整了生產布局，對產銷變化產生了一定的影響。

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　　據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數據顯示，1月全行業(yè)完成摩托車產銷149.11萬輛和147.6萬輛，環(huán)比下降3.65%和2.41%，同比增長20.4%和12.05%。其中，二輪車產銷135.06萬輛和133.48萬輛，環(huán)比下降2.4%和1.01%，同比增長22.89%和13.26%；三輪車產銷14.05萬輛和14.12萬輛，環(huán)比下降14.28%和13.91%，同比增長0.76%和1.85%。發(fā)動機生產179.05萬元，環(huán)比下降1.66%，同比增長12.75%。

　　1月，全行業(yè)摩托車產銷率為98.99%，比上年同期下降7.37個百分點。1月，摩托車產銷環(huán)比下降，同比明顯增長。

　　三大品種車型產銷全面增長

　　1月，在二輪摩托車各品種車型中，與上月相比，跨騎車和踏板車產銷呈不同程度下降，彎梁車實現增長；與上年同期相比，三大品種車型產銷全面增長。

　　1月，跨騎車產銷78.64萬輛和77.33萬輛，環(huán)比下降2.32%和2.78%，同比增長25.69%和16.98%；踏板車產銷30.92萬輛和30.5萬輛，環(huán)比下降11.55%和10.83%，同比增長24.92%和12.7%；彎梁車產銷25.51萬輛和25.65萬輛，環(huán)比增長11.32%和21.61%，同比增長12.93%和3.9%。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三大車型占比分別為57.93%、22.85%和19.22%。與上年同期相比，跨騎車份額提升，踏板車和彎梁車下降。

　　主力排量增長明顯

　　1月，50ml排量摩托車產銷量分別是6.42萬輛和6.43萬輛，同比增長34.95%和22.41%，環(huán)比增長32.02%和33.66%。50ml排量摩托車產量占總產量4.3%。

　　1月，110ml排量摩托車產銷量分別是22.82萬輛和22.62萬輛，產銷同比增長23.58%和13.5%，環(huán)比下降22.5%和17.06%。110ml排量摩托車產量占總產量15.3%。

　　1月，125ml排量摩托車產銷量分別是56萬輛和55.9萬輛，同比增長27.68%和15.2%，環(huán)比增長0.33%和4.97%。125ml排量摩托車產量占總產量的37.55%。

　　1月，150ml排量摩托車產銷量分別是32.39萬輛和31.03萬輛，同比下降21.1%和10.29%，環(huán)比下降4.24%和10%。150ml排量摩托車產量占總產量21.72%。

　　1月，250ml排量摩托車產銷量分別是7.99萬輛和8.08萬輛，同比增長8.68%和17.68%，環(huán)比增長3.41%和6.77%。250ml排量摩托車產量占總產量的5.36%。

　　大排量摩托車增長迅速，1月，250ml＜排量≤750ml摩托車產銷分別是9629輛和8933輛，產銷同比增長91.12%和110.58%。大排量摩托車占摩托車總產量的比例仍很小，僅為0.61%。

　　三輪摩托車小幅增長

　　2018年1月，三輪摩托車產銷環(huán)比下降，同比略有增長。正三輪摩托車產銷13.98萬輛和14.06萬輛，環(huán)比下降14.64%和14.27%，同比增長0.38%和1.46%。其中，普通客運三輪車產銷1.39萬輛和1.4萬輛，同比增長5.25%和4.74%；普通貨運三輪車產銷12.59萬輛和12.66萬輛，同比產量微降，銷量略增。

　　1月，普通客運三輪車銷量占正三輪車總銷量的9.94%，比上年同期提升0.31個百分點；貨運三輪車占90.06%，比上年同期下降0.31個百分點。

　　銷量前十名企業(yè)情況

　　2018年1月，摩托車銷售前十名企業(yè)（集團）為大長江、新大洲本田、力帆、隆鑫、宗申、廣州大運、北方企業(yè)、五羊-本田、銀翔和錢江，分別銷售20.56萬輛、9.62萬輛、8.82萬輛、7.8萬輛、7.71萬輛、7.22萬輛、7.12萬輛、6.97萬輛、6.85萬輛和4.68萬輛。與上年同期相比，5家企業(yè)銷售量增長，5家下降。1月，上述十家企業(yè)累計銷售87.35萬輛，約占摩托車總銷量的59.18%，比上年同期下降2.71個百分點。

　　出口保持增長

　　2018年1月，摩托車企業(yè)出口總體延續(xù)了上年良好發(fā)展勢頭，產品出口金額和整車出口量環(huán)比和同比均呈增長。

　　1月，摩托車生產企業(yè)產品出口總額4.72億美元，環(huán)比增長6.11%，同比增長23.97%。其中：摩托車整車出口72.73萬輛，環(huán)比增長6.97%，同比增長19.25%；出口金額4.03億美元，環(huán)比增長9.42%，同比增長26.25%。

　　1月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分別出口27.82萬輛、15.97萬輛、12.92萬輛、4.75萬輛和4.30萬輛。與上月相比，150和250系列出口量有所下降，其他品種呈不同程度增長，其中50系列增速更為明顯；與上年同期相比，150系列出口量增速略低，其它品種均呈較快增長。1月，上述五大系列品種共出口65.76萬輛，占摩托車出口總量的90.42%。

　　1月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為1.49億美元、0.85億美元、0.56億美元、0.35億美元和0.24億美元。與上月相比，150和250系列出口金額呈一定下降，其他品種增速均明顯快于行業(yè)；與上年同期相比，50和150系列出口金額呈小幅增長，其他品種均呈快速增長，125系列增速更明顯。1月，上述五大系列共出口3.49億美元，占摩托車出口總額的86.60%。

　　2018年1月，摩托車產品出口金額排名前十位的企業(yè)依次是：新大洲本田、隆鑫、力帆、宗申、大長江、五羊-本田、廣州大運、錢江、航天巴山和廣州豪進。與上年同期相比，隆鑫產品出口金額下降較快，力帆和廣州大運降幅略低，其他七家企業(yè)均呈增長，其中錢江和大長江增速更為顯著。1月，上述十家企業(yè)產品出口金額合計2.60億美元，占摩托車企業(yè)產品出口總額的55.15%。

　　2018年1月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、力帆、大長江、宗申、新大洲本田、廣州大運、航天巴山、廣州豪進、五羊-本田和銀翔。與上年同期相比，銀翔和力帆出口量下降較明顯，隆鑫、廣州大運和五羊-本田小幅下降，其他五家企業(yè)增速均超過20%，表現較為突出。1月，上述十家企業(yè)共出口41.48萬輛，占摩托車出口總量的57.04%。

　　2017年度行業(yè)經濟效益好于上年

　　2017年受摩托車銷量增長的帶動，摩托車生產企業(yè)營業(yè)收入比上年有所增長。全年實現營業(yè)收入1152.53億元，比上年增長6.09%。2017年，面對原材料、人工成本的上漲，摩托車生產企業(yè)有效控制費用，增加投資收益，全行業(yè)利潤總額依然實現增長。全年實現利潤總額49.95億元，比去年增長11.4%；實現利稅總額75.85億元，比上年增長9.94%。行業(yè)營業(yè)成本992.65億元，比上年增長6.36%，占營業(yè)收入的比重為86.13%；營業(yè)稅金及附加9.8億元，比上年增長44.64%，占營業(yè)收入的比重為0.85%；銷售費用35.35億元，比上年下降5.62%；管理費用68.87億元，比上年下降4.35%；財務費用13.25億元，比上年增長80.73%。（中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會 王東）

　　轉自：中國工業(yè)報