廣州市國土資源和規(guī)劃委員會(huì)25日公布《廣州市城市總體規(guī)劃(2017-2035)》草案，根據(jù)草案，2035年廣州常住人口規(guī)模將控制在2000萬人左右，城市軌道網(wǎng)絡(luò)達(dá)2000公里。該規(guī)劃特別提出要“強(qiáng)南沙”，南沙區(qū)將實(shí)現(xiàn)30分鐘直達(dá)粵港澳大灣區(qū)主要城市中心區(qū)和重大交通樞紐。

　　24日，廣州市委常委會(huì)會(huì)議審議并原則通過該規(guī)劃草案，目前正在進(jìn)行為期30天的公示(2月24日至3月25日)。

　　草案提出，廣州要建設(shè)世界級(jí)空港、海港和鐵路樞紐。至2035年，廣州要建成2000公里左右城市軌道網(wǎng)絡(luò)，是目前的5倍。廣州航空樞紐設(shè)計(jì)年吞吐能力將達(dá)1.2-1.4億人次，國際航空旅客中轉(zhuǎn)率達(dá)到35%以上；廣州港貨物年吞吐量達(dá)7.5億噸，集裝箱年吞吐量3600萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱；廣州鐵路樞紐客運(yùn)量超3.97億人次，貨運(yùn)量超過0.77億噸。

　　此外，草案特別安排章節(jié)提出，要“強(qiáng)南沙”，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)核心門戶。規(guī)劃對(duì)南沙區(qū)的發(fā)展定位為：高水平對(duì)外開放門戶樞紐、綠色智慧宜居城市副中心、粵港澳大灣區(qū)綜合服務(wù)功能核心區(qū)和共享發(fā)展區(qū)。

　　為強(qiáng)化南沙區(qū)大灣區(qū)交通中心功能，規(guī)劃草案提出要推進(jìn)南沙樞紐站規(guī)劃建設(shè)和提升慶盛站綜合交通服務(wù)能力。推進(jìn)建設(shè)南沙與廣州主城區(qū)、香港國際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)、廣州南站暢達(dá)的高速交通走廊，實(shí)現(xiàn)30分鐘直達(dá)大灣區(qū)主要城市中心區(qū)和重大交通樞紐。重點(diǎn)發(fā)展國際航運(yùn)、國際服務(wù)貿(mào)易、國際創(chuàng)新金融、科技創(chuàng)新、國際交往等功能。

　　根據(jù)規(guī)劃，南沙區(qū)還將建設(shè)粵港澳全面合作示范區(qū)：面向港澳實(shí)施更大程度的先行先試和更高水平的開放政策。加強(qiáng)與港澳在離岸貿(mào)易、高技術(shù)服務(wù)、教育培訓(xùn)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端醫(yī)療產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的合作。充分考慮港澳人士在南沙區(qū)生活的需求，完善出入境、通關(guān)、居留等服務(wù)設(shè)施，積極引入國際知名學(xué)校、職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

　　廣州還將探索建設(shè)自由貿(mào)易港。對(duì)標(biāo)借鑒國際最高水平，在南沙區(qū)、黃埔區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)探索建設(shè)自由貿(mào)易港。