為加快推動我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，發(fā)揮技術(shù)標準的規(guī)范和促進作用，日前，工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會會同有關(guān)單位組織開展了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》系列文件編制工作，內(nèi)容包括總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品和服務(wù)等部分。前期，《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》部分已公開征求意見。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，將推動車輛、道路、行人、云平臺的全方位連接和數(shù)據(jù)深度交互，完善應(yīng)用服務(wù)體系，提升汽車智能網(wǎng)聯(lián)化水平，促進信息消費，對我國實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國具有重要意義。

　　2015年國務(wù)院相繼發(fā)布了《中國制造2025》和《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。為了加強頂層設(shè)計，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準制定，我國相關(guān)政府部門特組織制定了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》。

　　《指南》提出，針對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展需要，加快共性基礎(chǔ)標準制定，加緊研制自動安全及輔助駕駛相關(guān)標準、車載電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)標準、無線通信關(guān)鍵技術(shù)標準、先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）標準、面向車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的5GeV2X關(guān)鍵技術(shù)標準制定，滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。到2020年，基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是依托信息通信技術(shù)，通過車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位連接和數(shù)據(jù)交互，發(fā)展新一代汽車，提供綜合信息服務(wù)，形成汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，有利于推動智能交通，實現(xiàn)自動駕駛，促進信息消費，對我國實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國具有重大意義。《指南》充分發(fā)揮標準在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計和基礎(chǔ)引領(lǐng)作用，按照不同行業(yè)屬性劃分為智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系、信息通信標準體系、電子產(chǎn)品與服務(wù)標準體系等分冊，為打造自主可控、具有核心技術(shù)、開放協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供支撐。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）、網(wǎng)（信息通信）、路（智能交通相關(guān)）、牌（車輛智能管理）和電子產(chǎn)品與服務(wù)五大重點領(lǐng)域的標準，可分為感知層（端）、網(wǎng)絡(luò)層（管）和應(yīng)用層（云）三個層次。感知層包含具有感知能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和各種基礎(chǔ)設(shè)施。網(wǎng)絡(luò)層解決車與車、車與路、車與設(shè)施、車與人等的互聯(lián)互通。應(yīng)用層是綜合信息平臺，主要是面向各種車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，需要構(gòu)筑數(shù)據(jù)平臺、運營平臺和支撐平臺。《指南》從技術(shù)角度對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中涉及的關(guān)鍵標準進行全面梳理，再按照五大行業(yè)領(lǐng)域進行重新劃分，明確各項標準在技術(shù)演進和產(chǎn)業(yè)推進中的地位和作用，確保車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系能夠在各個部門的共同推動下，成功落地實施，發(fā)揮作用，更好地發(fā)揮標準體系的頂層設(shè)計和指導(dǎo)作用。