從安徽省發改委獲悉，該省近日印發《安徽省民航建設專項規劃(2017—2021年)》，預計到2021年，安徽省將開通民航運輸機場達到10個，建設通用機場16個以上，實現全省92%的縣級行政單元能夠在地面交通100公里范圍內享受航空基本服務。

　　據介紹， “十二五”以來，安徽民航進入較快發展階段，先后建成合肥新橋、池州九華山2個民航機場和寧國1個通用機場。完成阜陽、安慶機場改造。至2016年底，全省共有4個民用機場、1個軍民合用機場和1個通用機場，初步形成以合肥新橋機場為中心的“一干四支”機場發展格局。全省機場完成旅客吞吐量912.9萬人，貨郵吞吐量6.25萬噸，同比分別增長12%和13.9%。

　　目前，安徽省機場通航城市達到52個，運營航線達到109條，平均每周航班起降超過1650架次。其中，國際航線開發成效顯著，合肥機場先后開通了直達5個國家(地區)的15條國際及地區航線。并出臺支持航空公司開拓航線航班專項資金補助政策，由2012年的每年5000萬元增長到目前的每年8000萬元。但仍存在民航業發展與經濟社會發展水平不協調、運輸機場數量少、航空運力不足、通用航空發展滯后等一些突出問題亟待解決。

　　規劃提出，完善安徽航空市場培育、基地航空公司扶持、空管人才引進、航空人才培養等政策，創新投資融資方式，推進民航業供給側結構性改革。到2021年，合肥新橋機場區域性航空樞紐地位明顯增強，開通航線100條以上，基本實現與國內適航省會城市全部通航。全省年旅客吞吐量突破1500萬人次、年貨郵吞吐量突破11萬噸。