中國產業(yè)發(fā)展研究網從海關了解到統(tǒng)計，今年4月份，我國進口鐵礦石8223萬噸，同比下降2%（去年同期8392萬噸），環(huán)比下降13.9%（上期9556萬噸）；價值473.3億元，同比增長64.7%（去年同期287.4億元），環(huán)比下降11.7%（上期536億元），進口平均價格575.5元/噸，同比上漲68.1%（去年同期342.5元/噸），環(huán)比上漲2.6%（上期560.9元/噸）。4月鐵礦石進口量同比環(huán)比均下降。

　　鐵礦石進口量下降主要有兩個方面的原因：一是下游行業(yè)鋼材需求趨弱拉低原材料進口。目前國內鋼鐵需求轉向淡季，鋼材利潤空間收窄，訂單情況也不理想，對鐵礦石的需求有所趨弱。據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會數(shù)據(jù)顯示，4月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為49.1%，較2月的51.4%、3月的50.6%持續(xù)下降。4月份鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為46.9%，較上月下降3.7個百分點，時隔三個月后重回50%以下的收縮區(qū)間，且降至2016年月份以來的最低。國家也開始加強對房地產市場的投資限制，央行為了抑制房地產泡沫，也已經開始收緊貨幣政策。房地產投資收緊也將影響鋼鐵需求。二是鐵礦石供過于求，港口庫存處于高位。近期，淡水河谷、力拓、必和必拓三大國際鐵礦石供應商開足馬力，擴大供給，向國際市場大量輸送鐵礦石，超出市場需求。超產的鐵礦石在各港口堆積如山，難以及時消化，港口庫存也達到歷史新高。我國碼頭鐵礦石港口庫存已經連續(xù)7周處于1.3億噸上方，鐵礦石發(fā)運及港口庫存壓力較大，或將引發(fā)價格下行。