近日，國家國防科技工業局副局長、國家原子能機構副主任王毅韌向媒體透露，《“十三五”核工業發展規劃》《“十三五”核能開發科研規劃》《“十三五”軍工核安全規劃》《“十三五”國家核應急規劃》等均已正式印發。種種情況表明，中國將更加重視核電發展，中國核電建設正進入全新時代。

　　確保核電安全高效

　　“到2020年，我國核電運行和在建裝機將達到8800萬千瓦。”王毅韌表示，發展新能源是實現可持續發展的必然趨勢，核電作為低碳能源，是新能源的重要組成部分，是我國未來能源可持續發展的重要基礎。據經濟合作與發展組織和國際能源署聯合預測，到2050年，全球核電發電量將在現有基礎上翻番，發電比例將達世界發電總量的17%。但目前我國核電在發電總量中的比重還較低，僅占3%左右，遠低于全球11%的平均水平。因此，要在確保安全的前提下，高效發展核電。

　　“從鈾礦勘探開采提純到核燃料元件制造與使用，中國已經形成完整的核產業鏈，但是在乏燃料大規模處理方面還存在短板。‘十三五’期間，我國將加強乏燃料后處理技術研究，補齊核燃料循環后端短板。”王毅韌說。

　　目前，我國已對乏燃料后處理產業的近、中、遠期發展作出全面規劃和部署，開展技術攻關，建成后處理放化大樓等一系列科研設施，并設立了乏燃料處置基金。2010年后處理中試廠成功完成熱試，形成了一定規模的后處理能力。

　　優化核電產能布局

　　“當前我國核電站建設集中分布在東南沿海，但現有核燃料循環產能主要分布在西部，距離核電站較遠。這個布局不合理，需要優化。”王毅韌說，為解決上述問題，進一步優化產能布局，構建合理核燃料保障供應體系，國家原子能機構積極推進在核電相對集中的沿海地區建設核燃料產業園，打造“一站式”核燃料元件生產供應基地。

　　海上核動力浮動平臺也被稱為海上浮動核電站，對推動我國遠洋油氣資源開采和水面艦船核動力技術發展具有重要意義。王毅韌透露，我國已將海上核動力浮動平臺列入國防科技工業“十三五”規劃和核工業發展“十三五”規劃，目前已開展相關標準研究和關鍵技術攻關。

　　國家原子能機構組織行業權威專家進行了多輪論證，確定采用成熟技術改進的方案建設海上核動力浮動平臺。王毅韌介紹，該方案是用現在陸地上使用的小型反應堆，改造后用在海上。

　　王毅韌近日接受記者專訪時透露，內陸核電站的選址基本確定，“十三五”期間有望開工建設。目前，內陸已經開展核電站前期工作的場址包括湖南的桃花江、湖北的咸寧、江西的彭澤等。

　　王毅韌還強調，現在世界上400多臺核電站大部分建在海嘯、臺風影響基本可以忽略的內地，少部分在沿海，核電站建在沿海符合安全要求，在內地也是一樣的。

　　打造中國核電品牌

　　王毅韌說，核電作為新能源的重要組成部分，是我國未來能源可持續發展的重要基礎。但目前我國核電在發電總量中的比重還較低，僅占3%左右，遠低于全球11%的平均水平。他認為，要在確保安全的前提下高效發展核電，支撐我國能源行業機構優化。

　　王毅韌表示，國家原子能機構將加大《原子能法》《核安保條例》《核損害賠償條例》等核領域立法工作力度，確保我國核工業“走出去”對外合作有法可依。

　　“我們將堅持‘政府搭臺、企業唱戲’，借助多雙邊合作平臺，積極展示我國成熟核技術和產品，穩步將‘中國創造’核電品牌推向全球。”王毅韌表示，中國將繼續深化對英國、阿根廷、南非、土耳其等核電出口重點目標國合作，加強與“一帶一路”沿線國家的核領域交流和人才培訓，推動華龍一號等核電技術裝備走出去，積極參與核燃料產業國際市場分工，推進核安保中心、地區核燃料中心等項目建設，積極打造我國地區核能力服務中心。