通過京津冀協同發展規劃加速建設環首都經濟圈是應對在中國建立區域發展走廊挑戰邁出的重要一步。該規劃于2015年實施，旨在串聯起圍繞北京的眾多地區，一體化協同發展。

　　近日，由經濟學人企業網絡撰寫、仲量聯行獨家贊助的京津冀主題報告《中國京津冀地區經濟戰略：2016年進展報告》正式發布。報告指出：京津冀地區已開始實施集中的、自上而下的規劃及資源分配，包括提升基礎設施、空氣質量以及設立區域組織。

　　以前，華北地區的經濟協調性較弱，造成各城市之間的發展不均衡，且相互競爭。在京津冀規劃下，三個區域開始相互協作，打造區域發展走廊。

　　仲量聯行華北區董事總經理張瑩說：“根據規劃，不同的城市能強化各自優勢，以吸引新的投資、確立新的經濟角色，并提升城市居民的生活品質�！�

　　互通性的提升已經顯現出效果，城市間的商務交易變得更為便捷高效。天津和唐山之間有了高鐵的連接，出行時間已從原先的3~4小時降至現在的30分鐘。從天津的濱海區搭乘高鐵至北京也僅需不到一小時。而借助便捷完善的城市軌道交通和城市間高鐵網絡，甚至可以“無縫接駁”，便捷往來于北京和天津的中央商務區之間。

　　這對于商業地產來說是非常關鍵的——擁有更便捷連通性的樓宇往往能收取更高的租金，而這種擁有立體交通網絡的便捷性對于樓宇來說是極大的優勢。未來如能像上海虹橋交通樞紐那樣，將機場和高鐵、軌道交通網絡進一步打通，優勢將更加顯現。

　　仲量聯行華北區研究部總監麥哲文說：“當前，越來越多的北京市民將天津視為自家‘后院’，而不再是遙遠的地方。”天津酒店業務的增長充分體現了北京和天津這兩座城市間人口移動的加速——由于來自北京的游客希望選擇周邊更平和的地方度假，天津的五星級酒店在周末經常滿房。此外，一些北京的買房者在搜尋買房限制相對較少的市場時，也會需求外溢至天津的各個區域。

　　隨著區域化的進一步發展成熟，預計天津房地產市場的需求將得到有力支撐，未來幾年的凈吸納量水平將持續保持在一定水平。這對于許多北京企業來說是搬遷辦公室的絕佳機會——無論是整體還是部分業務——遷往天津享受當地較低的價格成本。58趕集、搜狐視頻和京東金融都已將后臺部門遷至天津。

　　物流公司也積極在天津西部物流集群區域尋覓最佳場所建立配送中心，以同時滿足北京和天津4000萬人口的配送需求。廊坊就是其中一個理想的地點，京東、Bestseller等企業已紛紛在此設立配送基地。除此之外，天津已成為先進制造業中心，包括通用電氣醫療和龐巴迪等此前在北京設廠的企業已紛紛轉投天津設立生產基地。

　　仲量聯行天津董事總經理何邁可說：“天津已經吸收到一些來自北京的投資，這一趨勢還在進一步發展。更為重要的是，天津已建立起強大且越來越先進的制造基地。這將提供高薪的工作，帶動服務性和零售開支，促進本地經濟的進一步多元化�！�

　　就許多方面來說，京津冀協同發展在2016年交出了一份不錯的成績單。2016年進展報告指出：北京推出了更多公司合作項目、高新技術不斷擴張、文化產業蓬勃發展。首都的消費和服務業領域取得的成績讓人眼前尤為一亮。

　　京津冀協同發展將為華北這個鋼鐵生產區帶來其它就業來源——降低工業生產，減少污染，同時為當地勞動力提供就業機會。未來有望吸引非鋼鐵生產行業落戶這個區域，尤其是擁有充足土地供應的河北。

　　報告最后總結：“我們對京津冀協同發展規劃的前景目前也是持樂觀態度的。但同時也需要明白，這一評估是基于中國目前整體活躍的經濟發展態勢而言的。當前的整體環境也為中國企業和中國政府提供了很大的發揮空間。我們認為到2018年中國經濟增長可能進一步放緩，屆時支撐京津冀協同發展規劃的要素也將發生變化�！保ɡ铢i）