國(guó)家發(fā)展改革委28日正式發(fā)布《京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。按照規(guī)劃，到2030年，京津冀地區(qū)將以三大通道為主軸新建24條城際鐵路，總規(guī)模3400多公里，形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，打造“軌道上的京津冀”。

　　規(guī)劃明確，近期到2020年，京津、京保（保定）石（石家莊）、京唐（唐山）秦（秦皇島）三大通道將與既有路網(wǎng)共同連接區(qū)域所有地級(jí)及以上城市，基本實(shí)現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5至1小時(shí)通勤圈，京津保0.5至1小時(shí)交通圈，有效支撐和引導(dǎo)區(qū)域空間布局調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；遠(yuǎn)期到2030年，基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

　　按照規(guī)劃，到2020年前實(shí)施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津?yàn)I海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機(jī)場(chǎng)至北京新機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個(gè)項(xiàng)目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元。遠(yuǎn)期根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略需要，具備條件的項(xiàng)目經(jīng)論證后可適時(shí)啟動(dòng)。

　　據(jù)悉，上述規(guī)劃由中國(guó)鐵路總公司、北京市、天津市、河北省共同負(fù)責(zé)組織規(guī)劃實(shí)施、項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，在充分發(fā)揮京津冀城際鐵路投資公司作用的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持政府指導(dǎo)、多渠道籌資的原則，鼓勵(lì)市場(chǎng)化運(yùn)作，積極吸引各類(lèi)社會(huì)資本參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理，做好土地和車(chē)站綜合開(kāi)發(fā)，努力提高項(xiàng)目效益。（記者顧陽(yáng)）