11月24日，國新辦就“十三五”交通扶貧規劃及交通扶貧工作開展情況舉行新聞發布會。據悉，交通運輸部印發的《“十三五”交通扶貧規劃》指出“十三五”期，貧困地區國家高速公路、普通國道、農村公路和縣鄉公路客運站建設中央投資約8480億元。

　　交通運輸部副部長戴東昌表示，規劃能不能落實，除了組織保障方面，關鍵是資金。在“十三五”交通扶貧規劃中，將加大投資補助力度，主要從四個方面強化資金保障。

　　第一，將大幅提高車購稅補助標準。其中，“十三五”期間投入到貧困地區公路建設的車購稅總投資資金超過8400億元，比“十二五”時期的5000多億元有了大幅度提高，占全國車購稅預計征收總規模的54%，超過一半以上的錢放在了貧困地區；第二，用好用足現有政策，爭取政策支持；第三，加大地方投入力度，形成合力。第四，鼓勵創新投融資模式；現在貧困地區協助開展PPP撬動社會資金。