據國內最大的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網對2015年7月份相關數據的統計，本月共接到車主有效投訴信息2907宗，較2015年6月投訴量環比微漲4.4%，同比2014年7月則增長了20.3%。本月車主針對服務問題的抱怨數量增加，相關投訴占到總投訴量的17.7%。自7月開始，國內汽車售前及售后市場將正式進入淡季，服務問題的涌現給廣大車主敲響警鐘，需要警惕經銷商有意無意設置的“陷阱”。

　　數據表明，長安福特蒙迪歐、長安福特福克斯、雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭邁銳寶、東風日產軒逸、上海大眾途觀、別克凱越、長安福特翼虎、別克英朗、東風標致408、寶駿730、一汽-大眾速騰、別克君威、眾泰T600、一汽-大眾高爾夫、斯柯達明銳、廣汽傳祺GS4、上海大眾朗逸、東風雪鐵龍世嘉及長安睿騁的投訴量在本月進入了前二十。本月東風日產軒逸投訴排名上升五位，變速箱異響取代燒機油問題成為新熱點。數據顯示，相關投訴車型均為2012款軒逸1.6L手動擋，且集中出現在新車購買1年內。其中，除3宗首次投訴外其余均為再次投訴，大批車主再次投訴的原因，是因為更換相關備件甚至變速箱總成后，手動擋變速箱齒輪咬合異響問題仍無法得到解決。此外，本月投訴前20位車型中自主品牌“大換血”，多款車型均為2015年首次入榜。從投訴故障來看，本月寶駿730、廣汽傳祺GS4及長安睿騁車型投訴均涉及共性問題，而眾泰T600車型投訴則較為分散。除長安睿騁9成投訴來自鄧祿普輪胎外，異響問題依然是自主品牌車型的“頑癥”，制造工藝及裝配精度依然與合資、進口品牌存在一定差距。

　　本月投訴涉及到的車系數量增加了4個，由6月份357個增至361個，投訴達到2位數的車系也由上月的79個增至85個。統計顯示，本月十大典型故障依次為變速器異響、發動機異響、空調問題、無法換擋、發動機漏油、車內異味、輪胎起皮、車身漏水、變速器頓挫及燒機油。正如上月預計，受季節影響本月空調問題投訴繼續上升至第二大典型故障，除此以外，由于今年全國普遍降雨量較大，車內異味及車身漏水問題也開始逐漸發酵。

　　本月車質網接到車企投訴回復反饋2718條，環比增長4成，同比則增長了55.3%。實踐表明，生產企業加大投訴處理力度，不僅能夠及時發現產品缺陷，也能有效遏制個別經銷商的不良行為，從而有效降低車主不滿情緒。