近日，長城汽車公布了6月份銷量數(shù)據(jù)，共計實現(xiàn)銷售50828輛，環(huán)比下降22%，同比增長4.7%。SUV車型仍是銷量的頂梁柱，占總銷量83%。其中主打高端市場的H8銷量為1373輛，H9銷量為786輛，銷量份額不足1成，遠遠低于其它中低端SUV車型。

　　從表格中看到，SUV車型銷售42510輛，同比增18.64%。長城汽車上半年共計銷售415339輛，同比增19.56%，其中SUV依舊占據(jù)較大的比重，銷量為334890輛，同比增48.66%。

　　哈弗H6月銷量相較5月份31237輛下降了24%，繼今年2月以來，第二次跌破月銷三萬。另外，今年長城汽車4月份推出了哈弗H6coupe車型，而coupe車型上市后，H6的銷量并未有太大起色。

　　長城寄希望于H8、H9打開高端SUV市場，從目前的銷量看來離成功還有很長的路要走。自4月H8上市以來，銷量不過252輛，而其同級競爭對手漢蘭達上市不足一月，訂單已突破萬臺，此外，H9的銷量也自始至終在千輛左右徘徊，6月更是下跌到786輛，銷量逐漸減少。從之前的銷量數(shù)據(jù)上來看，5月哈弗H8的銷量為1093輛，6月略有增長，為1373輛，也都是在千輛附近徘徊，由此看來，長城汽車哈弗品牌邁向高端，注定需要付出更多努力。